滿足多樣需求 2011款MINI全系導購

　　動力方面，雖然排量同為1598cc但是三款發動機所輸出的動力卻完全不同。

　　入門級的One配備了1.6升自然進氣發動機，最大功率72kw，最大扭矩153Nm。這樣的動力參數并不出色，和同排量發動機相比占不到半點優勢，只能算是夠用。良好的燃油經濟性，但動力表現不溫不火的One顯然更適合于日常代步使用。

　　與One同樣使用自然進氣發動機的Cooper在動力參數上要更加充沛一些。通過電腦調校的不同，1.6升的發動機的最大功率提高到了88kw，最大扭矩則提升為160Nm。這樣的動力表現和同級別的發動機相比，還是比較具有優勢，也能為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。

　　雖然排量同為1.6升，但是Cooper S車型采用了渦輪增壓，同時結合了汽油直噴技術，這款小排量的發動機在5500轉/分鐘的時候能夠輸出135kw的最大功率，而240Nm的最大扭矩在1600轉/分鐘就可以達到，一直持續到5000轉/分鐘。充沛的動力和寬廣的峰值扭矩轉速區間都使得Cooper S成為了一款運動小車。

　　雖然MINI采用了三款不同的發動機，但是與三款發動機匹配的是都是一款6擋自動變速箱。在運動性方面，自動變速箱顯然不如手動擋感受直接，不過對于MINI的大批女性車主來說，自動變速箱的便捷性更好。如果想要體驗手動換擋的快感，運動的Cooper S為駕駛者提供了方向盤手動換擋撥片。