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  • 國產馬3兩廂全系導購 推薦2.0MT運動型

    2011-11-22 03:53:40 作者:劉明輝

      [太平洋汽車網 導購頻道]馬3兩廂終于國產了,價格終于可以讓大多數兩廂車迷接受了。除了價格的變化外,新車在做工與配置方面并未出現明顯的縮水情況,這點相當讓人滿意。而新車延續了馬3一直尋求的出色操控性與駕駛樂趣,也正是馬3迷為之癡迷的最簡單理由。

    國產馬3兩廂全系導購

      星騁兩廂具有4款車型可選,但它們所面向的消費人群不同,而且在價格、配置、動力幾方面分別存在差異。所以,在下面筆者會對新車進行分析點評,希望可以為國產馬自達3兩廂準車主的購車計劃帶來幫助。

    馬自達3星騁兩廂

    指導價(萬元)

    1.6L手動舒適型 11.28
    1.6L自動精英型 12.88
    2.0L手動運動型 13.98
    2.0L自動豪華運動型 14.98

     

    制表 太平洋汽車網 2011-11-21  

      說明:本篇文章,我們將星騁兩廂車型的價格區間段劃分為11.28-12.88萬元(11-13萬)、13.98-14.98萬元(14-15萬),有價格預算的消費者可以根據自身需求,點擊下面的“相關車型分析”,直接進入到本價格區間內車型點評分析。

      此外,“星騁兩廂國產價格區間表”下面,還會有外觀與動力總成方面的介紹,筆者建議您先來了解一下車型的整體情況,再跳轉到相關價位段頁面,這樣閱讀的連續性會更好。因為價位細分后,就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。

    星騁兩廂國產價格區間表
    價格區間
    11.28-12.88萬元
    13.98-14.98萬元
    排量
    1.6L
    2.0L
    車型

    MT 舒適型
    AT 精英型

    MT 運動型
    AT 豪華型

     

     

    制表 太平洋汽車網 2011-11-21  

    外觀:注重運動氣質 共六種顏色可供選擇

    馬自達3

      作為一款注重運動氣質的兩廂車型,星騁兩廂共有6種顏色可供選擇,所有路面常見的車身顏色均已覆蓋,可以滿足不同用戶的需求。

    車身尺寸
    4505mm
    1755mm
    1470mm
    軸距 2640mm

     

    制表 太平洋汽車網 2011-11-21  

      盡管是一款兩廂車型,但星騁兩廂卻擁有令人咋舌的4505mm車身長度,僅比星騁三廂少了90mm。而兩廂車的軸距沒有變化,仍然是2640mm,這與星騁三廂完全相同。所以,從后面的座椅體驗中,可以感覺到新車的內部空間變化不大。

    星騁兩廂

    星騁兩廂 星騁兩廂

      從前臉設計來看,星騁兩廂繼承了馬自達進來的家族特征。尤其是“大嘴”造型,這樣的造型在同平臺的馬自達3三廂和馬自達5上都可以看到,同時也成為了星騁最醒目的設計。

    內飾:僅有深色內飾可選 具有極強的運動氣息

    星騁兩廂

      由于星騁是一款追求運動駕駛的兩廂車型,所以新車所幸放棄了淺色內飾,僅有更能體現動感的深色調可選。而這樣的設計也硬了這款車追求運動駕駛的設計理念與宗旨。

    星騁兩廂

      馬自達3兩廂的內飾采用了全黑涂裝,并簡單輔以了一些銀色點綴,看上去非常簡潔。但整個內飾的設計很有層次感,所以坐進車內一點也不覺得單調,反而體現了很強的運動感。從工藝上來看,與進口馬3相比差別不算大。 

    星騁兩廂

      作為一款運動車型,星騁兩廂的座椅包裹性出色,而且可以為駕乘人員提供足夠的支撐力,整體感覺非常棒。此外,作為一款外觀時尚的運動型轎車,后排空間表現似乎并不是那么重要,況且星騁兩廂的后排空間完全可以讓人滿意。

    動力:2.0升車型配備6速手動變速箱是亮點

    星騁兩廂

      動力方面,馬自達3兩廂沿用星騁三廂的1.6L與2.0L自然吸氣發動機。這兩款發動機采用了SVT(可變氣門正時控制系統)、VIS(可變進氣歧管系統)、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節氣門等高控制系統。

    動力總成
    排量

     1.6L

    2.0L
    最大功率(Kw/rpm)
    79/6000
    110/6500
    最大扭矩(N·m/rpm)
    145/4000
    182/4500
    變速箱
    5速手動/4速手自一體
    6速手動/5速手自一體
    懸掛形式
    前:麥弗遜 后:多連桿

     

    制表 太平洋汽車網 2011-11-21  

      馬自達3兩廂1.6升采用了5速手動與4速手自一體變速箱,而2.0L車型則配備了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。此外,轉向系統一直是馬自達的優點,雖然轉向的力度與方向盤的手感都顯得不夠充實,但轉向精度與回饋反應卻是同級車中最為靈敏的,包括馬自達2睿翼這些車型在內都是如此,這也是馬自達標榜“操控”的精髓所在。

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