依舊保持高性價比 2015款起亞K3購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】在黃海的東邊、長白山的南邊有一個視泡菜為生命的大韓民族,他們的汽車工業近幾年突飛猛進,現代起亞集團更是有征服全世界的野心。(2014年8月17日更新,下文紅色字體為2015款更新內容)距離K3上市已快兩年,所以我們看到了2015款K3的上市,這是一次年款的更新,外觀內飾變化很微小,配置方面有所調整,下面我們來看看K3各款車型的性價比如何。
新的東風悅達起亞K3依然有1.6L和1.8L兩個排量,其中1.6L有6款不同配置的車型,1.8L只有一款車型,總共7款車型,它們的售價也沒有變化,詳見下表:
起亞K3官方價格 | ||
車型 | 價格(萬元) | |
1.6L | GL MT | 10.28(詢問最低價) |
GL AT | 11.28(詢問最低價) | |
GLS MT | 11.48(詢問最低價) | |
GLS AT | 12.48(詢問最低價) | |
DLX AT | 13.18(詢問最低價) | |
Premium AT | 14.38(詢問最低價) | |
1.8L | Premium AT | 14.98(詢問最低價) |
● 車型簡介
K3在外形上主打運動牌,轎跑味很足,這也是希瑞爾入駐起亞之后的拿手好戲。縱觀凱尊/K5/K2無一不是走運動路線獲得成功,但是和K5等家族同胞有明顯區別的是,K3的虎嘯式格柵設計更顯獨特,而2015款車型并沒有對此做出任何改變。
東風悅達起亞K3將提供共計8款顏色的漆面,韓國市場同為8款,其中漢玉白以及冰海藍兩種新增漆色是韓國本土K3車型沒有的配置。
2015款在輪轂搭配方面有了新的變化,GLS自動和DLX自動兩款車可以選裝新的17寸輪轂。頂配車型還是17寸花瓣型輪轂,低配的GL車型和GLS手動則依然是15寸或16寸輪轂,輪胎品牌是韓系近年很喜歡的耐克森(NEXEN)。
K3的內飾設計風格依舊是沖著年輕人來的,極富運動感的設計隨處可見,除了中控臺稍顯臃腫不夠活潑,一切細節盡在設計師之掌握之中。
圖為1.8L Premium車型
K3的10項電動調節真皮座椅只有駕駛位才有配備,副駕駛的座椅依然是手動調節,此舉進一步凸顯了司機師傅的尊貴地位!該調節支持座椅前后移動、座椅高低及傾斜角度調節、靠背角度調節以及腰部支撐調節!
圖中帥哥身高176cm,前排正常坐姿情況下頭部空間仍有1拳有余的空隙;后排的頭部空間表現也讓人滿意,腿部空間那更是沒的說。
起亞K3基本參數信息 | |||||||
發動機排量 | 1.6L/1.8L | ||||||
車型 | GL MT | GLS MT | GL AT | GLS AT | DLX AT | Premium AT | Premium AT |
長/寬/高(mm) | 4600/1780/1445 | ||||||
軸距(mm) | 2700 | ||||||
發動機類型 | 1.6 γ DVVT | 1.8 Nu DVVT | |||||
最大功率(kW/PS) | 94kW(128PS)/6300rpm | 107kW(146PS)/6500rpm | |||||
最大扭矩(Nm) | 156Nm/4850rpm | 175Nm/4700rpm | |||||
變速器 | 6MT | 6AT | |||||
轉向系統 | 液壓助力 | 電動助力 | |||||
輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | (選裝215/45 R17) | 215/45 R17 | |||
制動系統 | 四輪碟剎 | ||||||
懸掛系統 | 前麥弗遜/后扭力梁 |
2015款的K3依然搭載1.6L γ系列發動機和1.8L Nu系列發動機,目前在起亞陣營,多款車型已經收益于該機型,例如智跑和K5都已開售搭載全新Nu系列引擎的車款,這次K3搭載的就是排量為1.8L的Nu引擎,同時裝配了DVVT雙氣門正時系統。
傳動系統是韓系車主流配置的6速手自一體變速箱,K3兩款Premium車型在此基礎上還增配了換擋撥片,操控樂趣更足。
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