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  • 12.88萬合資SUV 廣汽三菱新勁炫購車手冊

    2012-11-27 00:15:44 作者:林振金

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在這次廣州車展上,有一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象,自主品牌不斷地推出旗下的中高端車型,以求轉(zhuǎn)型,比如北汽紳寶C系列比亞迪新思銳,還有長安睿騁東南V6菱仕更多新車體驗(yàn)盡在廣州車展)等等。而合資品牌,則不斷往低價(jià)的方向走,欲與自主品牌分食中低端市場,有一個(gè)家伙就表現(xiàn)得特別赤裸裸,它就是廣汽三菱合資后的第一個(gè)車型--國產(chǎn)ASX勁炫--起步價(jià)12.88萬(上市新聞),這已經(jīng)算是合資品牌的白菜價(jià)了吧?

    勁炫

        最近三菱勁炫有一定的優(yōu)惠,您可以點(diǎn)擊這里,提交資料后會有4S店的工作人員與您聯(lián)系,想要了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

      國產(chǎn)新勁炫的價(jià)格確實(shí)亮瞎了我的24K鈦合金XX眼了,而且,廠家還相當(dāng)大方地開出了五年或10萬公里的質(zhì)保周期!這在日系車中比較少見。驚喜過后,隨之而來的就是疑慮。相比進(jìn)口版本,價(jià)格大幅下調(diào),這是以什么作為代價(jià),配置?做工?這些就待我慢慢道來,如果你有什么看法與想法,也可以進(jìn)入我們的勁炫論壇去發(fā)表你的高見。

    車型售價(jià)(萬元)
    2013款 1.6 手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版12.88(詢問最低價(jià)
    2013款 2.0 手動兩驅(qū)舒適版14.88(詢問最低價(jià)
    2013款 2.0 自動兩驅(qū)豪華版17.48(詢問最低價(jià)
    2013款 2.0 自動四驅(qū)尊貴版19.48(詢問最低價(jià)
    2013款 2.0 自動四驅(qū)旗艦版21.88(詢問最低價(jià)
    整車質(zhì)保五年或10萬公里

     

    ● 新勁炫外觀變了沒?

      好消息是,國產(chǎn)勁炫與進(jìn)口版本在外觀上幾乎完全保持一致,尺寸相當(dāng)(4295mm*1770mm*1615mm,軸距為2670mm),不過在高度上矮了10mm,這細(xì)微的改變比較難以察覺。是不是這樣整法,會讓人感覺更加運(yùn)動一些?

    勁炫

    試駕廣汽三菱新勁炫

      整體一致,細(xì)節(jié)略微調(diào)整,具體有些什么改變,大家可以移步我們的評測報(bào)告:試駕廣汽三菱勁炫,里面會有非常詳細(xì)的解說。

    試駕廣汽三菱新勁炫

      我們還是關(guān)注一下車身顏色的選擇,根據(jù)官方的資料,新勁炫給出了5種顏色可選,進(jìn)口版本的寶石紅則缺少了,這當(dāng)然是一種遺憾,不過主打顏色應(yīng)該是翠鳥藍(lán)才對。

    顏色

      國產(chǎn)勁炫與進(jìn)口版本一樣,采用的是相同的輪轂尺寸以及樣式,國產(chǎn)版的兩部四驅(qū)版本配備17寸輪轂,其余均為16寸。

    輪轂

    ● 新勁炫內(nèi)飾做工如何?

      國產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣,主打的是黑色運(yùn)動風(fēng)格,座椅也僅有黑色的織物以及真皮可選。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯然是沒什么新意了,還是著重看看內(nèi)飾的做工有沒有縮水吧。

    內(nèi)飾

    座椅

    勁炫 勁炫
    左為織物座椅/右為真皮座椅

      中控臺雙層采用不同材質(zhì),上層較硬,為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟,手感也比塑料好得多,為塑膠材質(zhì),并且表面做了仿皮質(zhì)紋理的處理。門板內(nèi)側(cè)也有兩種材質(zhì),大面積為軟質(zhì)塑膠材質(zhì),同樣在表面做了仿皮質(zhì)的處理;扶手部位采用真皮材質(zhì),手感相當(dāng)不錯(cuò)。門把手為銀色飾板裝飾,跟黑色皮質(zhì)的搭配效果很好。

    試駕廣汽三菱新勁炫

    試駕廣汽三菱新勁炫 試駕廣汽三菱新勁炫

      從整體來看,內(nèi)飾的做工還是保留在比較高的水準(zhǔn)上,各種軟性材質(zhì)依舊存在,看來勁炫價(jià)格的降低,并沒有犧牲太多內(nèi)飾的工藝素質(zhì)。

    ● 新增1.6L+5AT車型

      既然做工還算不錯(cuò),那很有可能會在配置或者動力上做手腳,配置稍后再提,先看動力匹配方面。新勁炫配備兩種動力總成,分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī),與之匹配的有手動變速箱CVT變速箱,入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。

    動力

      新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率110kW,在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197Nm的最大扭矩

    試駕廣汽三菱新勁炫

      由于沒有更換動力總成,新勁炫的發(fā)動機(jī)與CVT變速箱跟進(jìn)口勁炫并無不同。2.0L發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱,可以模擬六個(gè)檔位。勻速提升車速時(shí)可以感覺動力輸出非常線性,這也是這款發(fā)動機(jī)的最大特點(diǎn)。

    試駕廣汽三菱新勁炫

      勁炫與一般的城市SUV又有點(diǎn)區(qū)別,畢竟有著歐藍(lán)德的底子,其越野實(shí)力表現(xiàn)會超乎普遍的城市定位車型。高配版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以在前驅(qū)、四驅(qū)、以及四驅(qū)鎖止三個(gè)駕駛模式上切換,而且三菱官方稱,該套系統(tǒng)可以在高速形式的情況下進(jìn)行切換,這點(diǎn)很強(qiáng)大。

    試駕廣汽三菱新勁炫

    編輯點(diǎn)評:國產(chǎn)勁炫從基本情況來看,與進(jìn)口版差距不大,這也是最樂于見到的情況--并沒有因?yàn)閲a(chǎn)的關(guān)系進(jìn)行大量的簡配。而在配置上的表現(xiàn)又如何?看下去吧。

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