車(chē)輛提供 | 江蘇省無(wú)錫中威豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 | 試車(chē)時(shí)間 | 2007-09 |
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文字 | 杯杯 | 攝影 | 杯杯 |
車(chē)型 | 一汽豐田卡羅拉GLX-i | 市場(chǎng)報(bào)價(jià)(萬(wàn)) | 15.68 |
編輯短評(píng) | √：車(chē)身在寬度方面較上一代增加明顯，雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)性能平衡 | ||
×：不適合激烈駕駛，VSC僅出現(xiàn)于頂配版 | |||
今年六月，一汽豐田用“卡羅拉”這個(gè)名字，將第十代花冠推向市場(chǎng)。并動(dòng)用了“五米印象”這個(gè)頗為自信的宣傳口號(hào)。不可否認(rèn)，花冠作為豐田乃至全球銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一，自然有其傲人的資本，但全新一代的卡羅拉為什么能夠喊出“五米印象”，究竟它是否有這個(gè)實(shí)力擔(dān)當(dāng)起這句口號(hào)？今天我們就通過(guò)近百?gòu)垐D片來(lái)解讀這款豐田冠軍車(chē)。
外觀部分
與其說(shuō)第十代豐田卡羅拉是第九代花冠的換代作品，不如說(shuō)它更像是一部縮小版的凱美瑞。車(chē)頭與車(chē)尾的風(fēng)格更接近它的大哥。但事實(shí)上我們并沒(méi)有在卡羅拉身上找到它的獨(dú)到之處。它不像福克斯、馬自達(dá)3 那般動(dòng)感，也不若速騰一般厚實(shí)，亦不像思域那樣帶有未來(lái)美感，而和同期上市的明銳相比，卻也少了幾分老成，多了些許時(shí)尚。可以說(shuō)，在卡羅拉身上，體現(xiàn)著豐田對(duì)車(chē)的理解：平衡。不追求某一方面的特色，卻能迎合盡可能多的消費(fèi)者的認(rèn)同。
和前代更為圓潤(rùn)的大燈組相比，卡羅拉通過(guò)線條切割而成的一體式大燈和霧燈更具力度感。但遺憾的是，秉承豐田一貫的成本策略，即便是最高版本，我們也無(wú)法在配置單上找到氙氣大燈的影子，哪怕客戶(hù)提出選裝。同時(shí)我們還可以注意到,由于大燈線條的緣故，大燈與引擎蓋之間的縫隙較車(chē)上其他地方都要大。
