三、韓系大保有量－－賽拉圖
參考價格：8.98萬－10.78萬
適合人群：普通家庭用戶
其實賽拉圖和伊蘭特都屬于一個平臺生產的產品。基本使用差別不大。只是賽拉圖無論外形還是內飾風格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區別于伊蘭特不同之處。當然因為尾部的運動風格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標準，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。
值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術，我們認為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負擔。而在質量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內飾材質和裝配精度乃自質量表現要超過許多自主車型目前表現。總體而言，賽拉圖是一款優點不突出、缺點不明顯，表現中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。
綜合比較而言，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內飾方面，相比現代伊蘭特的沉悶老氣內飾風格。賽拉圖米黃色淺內飾充滿了青春與時尚活力。
四、中型大空間－－東方之子
參考價格：9.18萬－10.18萬
適合人群:喜歡大空間的中年消費者
作為奇瑞公司的頂級轎車車型，東方之子在外形、車身尺寸、排量以及市場定位上都偏重于商務用車特點，但是較低的售價也使它兼顧家用轎車市場。東方之子裝配奇瑞公司自主研發的ACTECO發動機。打開前機艙蓋，可以看到發動機艙布置得很規整，各種線束綁定牢固，走向整齊，做工細膩；目前東方之子主要采用1.8和2.0排量發動機。因為采用16氣門雙頂置凸輪軸主流設計，最大功率以及最大扭矩在同類發動機中尚屬不錯。
東方之子車型配備205寬胎的抓地性不錯，方向盤力度適中，轉向準確，使車身較大的東方之子顯得很靈活。配置豐富也是其一大特色，電動車窗、電加熱外后視鏡、ABS＋EBD、雙氣囊、座椅高度可調、CD、六喇叭音響、遙控中央門鎖等是所有車型的標配。甚至全系列車型還裝備了電動天窗和自動空調。別說家用，就是那種小場合的商務用途也足夠。
不過如果要論及缺點的話，還是一個老問題，東方之子總體質量控制標準不夠嚴格，質量水準在同級車型中排名靠后。但維修保養價格便宜，售后服務點也很多，修車還是很方便的。畢竟是低價的中型車，咱們也不能用太嚴格挑剔的目光來審視了。總之，東方之子的性價比是非常不錯。
