二、價格取勝－－華普海峰
參考價格：5.88萬－6.18萬
華普海峰是目前華普品牌中最為高端的一款車型，在設計上，海鋒運用了多種造型構成語言，多立面結構式設計，充分調動點、線、面、塊的元素，強化了車頭的體量感和視覺沖擊力,尾部設計簡潔、利落，獨特的棱角感，洋溢著后現代主義的剛性美感，和剛柔相濟的協調，給人一種刀削斧鑿般的力量感。這一設計使人耳目一新.
海鋒的內飾采用國際流行雙色設計手法：國際流行雙色儀表臺，高清晰冷光儀表設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和，駕駛安全提示信息指示齊全。多功能組合儀表配有安全帶未系、車門未關等燈光提示。華普作為緊湊車型，擁有和愛麗舍差不多的個頭，長4490mm，寬1710mm，高1430mm，軸距2540mm。車內空間表現還是非常不錯。不過對比同級別車型，海峰仍然只能算是標準身材。
華普海峰
動力方面是海峰的一大賣點，可以稱得上最為低價的1.8L排量車型。從發動機來看，全鋁材質16氣門雙頂置凸輪軸設計，讓海峰擁有最大83千瓦最大功率和156牛米的最大扭矩，尤其值得稱道的是，其最大扭矩轉速僅為3400轉，在市內駕駛的話，是非常游刃有余的。華普的配置比較豐富，單安全氣囊，ABS+EBD,前后霧燈應有盡有。舒適方面，CD＋6喇叭音響，中控鎖，發動機防盜，遙控鑰匙，前后電動車窗電動后視鏡一應俱全，而前后排中央扶手以及真皮座椅的加入，讓華普更顯舒適性優勢。
不足的是，華普海峰作為一款二三流車型，始終缺乏和主流車型競爭的實力。盡管海峰在外觀內飾以及配置上均有所提升，但對比同級車型，優勢并不太大。特別是奇瑞A5,比亞迪F3,海福星以及遠景等等紛紛加入到6萬區間的競爭市場，幾千元的差距實在難以讓海峰能在這些主流自主車型中獲得較寬松的銷售環境。
因此海峰的優勢仍然是價格取勝，雖然定價不算太高。但為了能進一步取得一定的生存空間，除了降價以外，海峰別無可選。對于二三流品牌車型來說，這是一個最大的悲哀和現實，是暫時無法通過任何的努力逾越的障礙，也是海峰不得不面對的挑戰。
