五、北美銷售第九－－日產(chǎn)Altima
參考價(jià)格：尚未在國內(nèi)生產(chǎn)
日產(chǎn)日前公布了2008日產(chǎn)Altima轎車的價(jià)格，現(xiàn)在開始在日產(chǎn)的經(jīng)銷商處銷售。全新的經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的Altima轎車于去年引進(jìn)，該車是目前日產(chǎn)最暢銷的品牌。2008 Altima轎車推出了三款配置3.5-liter DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
配置6速手動(dòng)變速箱的Altima轎車3.5SE的價(jià)格為24,080美元(約合人民幣182,428元)；配置Xtronic CVT(TM)變速箱的Altima轎車3.5SE價(jià)格為24,580美元(約合人民幣186,216元)。
出自日產(chǎn)的“D“生產(chǎn)平臺(tái)，2008Altima轎車擁有引人注目的車身外觀風(fēng)格式樣、裝備良好且舒適的車廂內(nèi)部裝飾并搭載了一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括VQ-series3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力強(qiáng)勁的2.5L 直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為6速手動(dòng)變速箱或日產(chǎn)先進(jìn)的XtronicCVT(TM)變速箱。
六、北美銷售第十－－本田CR-V
參考價(jià)格：27.78萬-25.28萬
新CR-V仍然和思域共平臺(tái)生產(chǎn)，雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮，但卻能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺，這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì)，并且，新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下，使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì)，方便了女性用戶。
技術(shù)方面，07款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進(jìn)，不僅整體重心降低35毫米，而且輪距增寬30毫米，從而獲得更好的操控性能；在噪聲控制和懸架舒適性方面，07款CR-V的水平有了很大提升，而這些性能改進(jìn)更偏向是轎車的風(fēng)格。CR-V在彎道前剎車，制動(dòng)力好，俯沖小；扭轉(zhuǎn)方向盤入彎，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車身姿態(tài)穩(wěn)健；出彎也十分靈活，不拖泥帶水；絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。
為了適用國內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣，07款CR－V車型取消了懷檔設(shè)計(jì)，而重新改用手檔。就舒適性方面而言，電動(dòng)真皮坐椅、六碟CD、方向盤集合快撥鍵、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，和同價(jià)位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對(duì)于轎車用戶而言，SUV較強(qiáng)的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動(dòng)的購買誘惑。
新CR-V擁有2.0與2.4兩個(gè)排量級(jí)別，這兩款引擎都擁有本田自豪的i-VTEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，2.0升引擎在6200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率110Kw，在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩190N.m，2.4升引擎在5800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到125Kw的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到220N.m的最大扭矩。
在國內(nèi)，本田CR-V的銷售情況遠(yuǎn)比豐田RAV4更受歡迎，這也是中端城市SUV市場(chǎng)上銷售量最好的一款新車，目前07款的銷售情況仍然是訂單銷售，這種貨源緊張與銷售火爆的矛盾將在2008年上半年都有所持續(xù)。
