四、穩重實在－－明銳（1.6L,2.0L）
參考價格：12.09萬-15.09萬
明銳是在大眾PQ35平臺上制造的一款緊湊型車。PQ35平臺是德國大眾最新的緊湊型車平臺，代表了大眾最新的緊湊型車制造水平，大眾眾多的車型如：奧迪A3、第五代高爾夫以及國產速騰和途安等都出自這一平臺。作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，明銳根據中國的情況進行了大量本土化改進。這種改進更令明銳貼近國內消費群體的需求。
明銳1.6L使用目前上海大眾所使用的EA111型1.6L發動機，這款發動機在5600轉時能提供77千瓦的最大功率，并且最大扭矩能達到155牛米/3800轉。這款發動機最早運用到POLO車型上，雖然明銳已經升格為緊湊車，但憑借低速大扭矩特征，這款1.6L車型仍然受到國內普通消費者的青睞。2.0L車型直接沿用了大眾經典的8氣門發動機，和帕薩特以及速騰是同一機頭。盡管技術特征老化，但憑借8氣門特有的低速大扭矩，加速感覺還是超過了1.6L車型，只不過噪音和油耗不太令人滿意。1.6L和2.0L自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細化的齒比讓傳統變速箱變得換檔更為順暢，提高了舒適性同時也降低了一定油耗。
實用點評：明銳車型在外觀上處理大氣穩重，同時舒適性比速騰更為提升。配置在同級車型中不落對手。最令人稱贊的還是明銳的細節處理方面：安全帶未系的聲音提示，20公里時速的自動落鎖及遙控升降車窗，特別是后排4/6分開的座椅在沒有回位時，開關拉手上會顯示紅色的標記表示沒有到位。這些配置都是在德系車上鮮見的，可見本土化改進的成效還是明顯的。三廂五門掀背式車身是明銳獨特的特征之一，通過與后車窗相連的行李廂蓋設計，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現了經典的尾部造型。此外，1150mm的超大開度令物品取放更加便捷，極大地提高了明銳的多功能性。550-1350升的行李箱容積，也讓家庭消費者得到了最大的實惠。
五、使用實在－－卡羅拉
參考價格：12.18萬-15.98萬（價格最高至1.8 GLX-i AT）
對于信賴花冠的國內消費群體而言，卡羅拉繼承花冠品質同時，更充滿了時尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉的內飾與上代車型花冠相比，更時尚簡潔，中控臺功能布局更為合理。材質雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細。方向盤，中控臺以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內色和格調彩更為清新并充滿時尚氣息。高配車型方向盤音量建的設置合理且手感比較細膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風格。各種按鍵布局合理，操控方便。
卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動力，技術水準上均為直列4缸16氣門DOCH發動機。采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點，指的是分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。在急加速時，控制進氣的VVT-i會提前進氣時間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會推遲排氣時間。
卡羅拉分別采用6速手動變速箱和4速自動變速箱，自動車型讓人失望之余，手動車型還是很不錯，齒比細密，動力轉輸均勻。不過卡羅拉的車殼比較薄，特別是引擎蓋，連隔音棉都沒有。的確讓人感覺成本限制太嚴格。至于安全方面，卡羅拉主被動系統齊全，頂配車型甚至采用EPS車身穩定系統。安全氣囊配置也相當齊全。并獲得歐洲碰撞NCAP五星評價。
實用點評：卡羅拉在外觀上注入了一些時尚元素，但本質仍保持了花冠系列的中庸路線。從外觀到內飾，包括動力及駕駛感受都完全以滿足家庭用途為目標。這贏得了很多家庭型用戶的青睞。卡羅拉的配置談不上最豐富，但和同級車型相比，除了沒有后座空調出風口外，其他的配置還是一應俱全。盡管其采用了半獨立后懸掛，但車身緊湊性不錯，底盤功底不俗。這一點非常難得。作為熱銷車型，卡羅拉在油耗方面有較大的優勢。這在花冠時代就已經深入人心。
編輯結語：選擇車型眾口難調，我們這次推薦的都是大眾青睞的熱銷品牌旗下的熱銷車型。說實話，這種大眾口味不見得就那么盡善盡美。但對于很多消費者而言，求同求眾也許才是最好的歸宿。畢竟大路的人更多，讓人感覺更安心，實際上，選擇以上車型也是放心的，至于不足。只要自己喜歡就能包容。這一點很重要。世界上沒有完美的人，更沒有完美的產品。
