編輯按：對(duì)于普通家庭而言，買部汽車也算大件了。總比彩電和冰箱要多關(guān)注和費(fèi)心一點(diǎn)。所以買車的決定也不是一時(shí)半會(huì)能夠做出，首先是網(wǎng)絡(luò)等媒體搜索資料和初步選擇車型，其次是對(duì)周邊已經(jīng)買車的親朋好友及同事打聽(tīng)他們的用車情況以及購(gòu)車建議。最后還得去當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)或4S親自試駕，一個(gè)一個(gè)車型的去實(shí)際感受。一番折騰下來(lái)。又突然發(fā)現(xiàn)理論上的一些工藝技術(shù)表現(xiàn)很強(qiáng)的車型不那么受歡迎。而一些相對(duì)技術(shù)較為落后的車型卻大受歡迎。這又是怎么一回事？
筆者希望通過(guò)市場(chǎng)的受歡迎理由，和這些車型所擁有的一些不高技術(shù)軟肋表現(xiàn)掛鉤。以數(shù)年地經(jīng)驗(yàn)來(lái)為大家作一個(gè)分析，揭開(kāi)這些技術(shù)本不高的車型為何深受市場(chǎng)的歡迎。這也是我們?cè)S多真正想購(gòu)車的消費(fèi)者所關(guān)心的問(wèn)題。
一、家庭小車－－樂(lè)風(fēng)
市場(chǎng)價(jià)格：6.19萬(wàn)-8.89萬(wàn)
熱銷理由：樂(lè)風(fēng)是一款面向年輕人和普通家庭的實(shí)用小型三廂車。雖然樂(lè)風(fēng)只是一款小型車，但內(nèi)部空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，適合5人乘坐。鈑金以及內(nèi)飾加工裝配水平不輸給任何同級(jí)車型。同時(shí)樂(lè)風(fēng)三廂的設(shè)計(jì)無(wú)論是個(gè)人使用還是三口之家都很合適，硬朗的車身線條也透出幾分陽(yáng)剛。樂(lè)風(fēng)1.4L-1.6L的動(dòng)力水準(zhǔn)也完全符合一般城市路況行駛。最大扭矩轉(zhuǎn)速4000的調(diào)校也讓樂(lè)風(fēng)在起步或加速階段擁有較大的動(dòng)力輸出。
樂(lè)風(fēng)全系列車型標(biāo)配雙安全氣囊，以及ABS+EBD，185寬胎外加前后霧燈，安全方面仍然保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)也秉承了歐美車系的特色，重安全保障而輕舒適配置。
技術(shù)不足：樂(lè)風(fēng)分別配備了1.4升和1.6升兩個(gè)版本的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)介紹說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“VGIS可變進(jìn)氣歧管”技術(shù)，在車輛在低速行駛時(shí)可以采用長(zhǎng)進(jìn)氣管，而在高速行駛時(shí)會(huì)采用短進(jìn)氣管，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效果，從而可以發(fā)揮更好的性能。可實(shí)際上樂(lè)風(fēng)這兩款不同動(dòng)力的車型油耗都不盡人意。特別是1.6版本的自動(dòng)檔，可以說(shuō)得上是油老虎。所以很多家庭處于動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的平衡，通常選擇的是1.4L的手動(dòng)車型。在技術(shù)較為熟練，路況不太擁堵的前提下，樂(lè)風(fēng)的油耗還是能夠?qū)⒕偷摹ｊP(guān)鍵問(wèn)題是這兩款動(dòng)力技術(shù)成熟性和耐用性還不錯(cuò)。這在幾萬(wàn)的小車中，也算是一個(gè)賣點(diǎn)了。
樂(lè)風(fēng)仍然是前碟后鼓的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，不少自主或韓系車型已經(jīng)采用了四輪碟剎系統(tǒng)，但是在剎車效果上，樂(lè)風(fēng)仍然讓人滿意。只是連續(xù)剎車前提下，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減還是比較明顯。樂(lè)風(fēng)的安全配置無(wú)話可說(shuō)，但舒適配置不敢恭維。基本大部分車型都僅僅只是前電動(dòng)車窗。入門的3款車型甚至沒(méi)有裝配中控鎖。
也許這會(huì)受到不少國(guó)人的抨擊。但實(shí)際上隨著汽車消費(fèi)理念的變化，不少用戶更重視安全配置的齊全。在這方面。樂(lè)風(fēng)確實(shí)無(wú)可挑剔。而舒適配置，比如中控鎖、電動(dòng)車窗都可以通過(guò)汽車美容店自己添加。價(jià)格也不貴，比起不能自行添加的安全配置而言，樂(lè)風(fēng)的確做到了在較高的價(jià)格性價(jià)比上實(shí)現(xiàn)了最大的安全保證。
