六、鋒范
前臉是鋒范變化最多的地方,幾乎很難找到老款思迪的影子,這種改變意味著鋒范的升級幅度比較大,較之舊款是一種徹底的顛覆。寬大的進氣格柵較之老款氣派十足,更加凸顯年輕氣息與鋼刃氣魄;全新設計的前大燈更加時尚,符合時下流行趨勢;反光鏡不再配備轉向燈,感覺簡約干凈利落。鋒范很多地方經過重新設計,更加人性化,更符合人們的審美觀念。前臉的包圍類似第八代雅閣,難怪有人稱鋒范為小雅閣;車身側面包圍更加運動化,比較類似跑車,車門保護飾條較老款更加精致,與車門更好的融為了一體。
內飾方面,鋒范和新飛度兩款車型僅在方向盤造型上保持一致,中控臺設計則全然不同。鋒范的中控臺采用銀白色調裝飾,空調與音響旋鈕與兩廂飛度的布置也是大相徑庭。另外,鋒范的儀表板燈光選用更加年輕化的桔紅色。看得出,鋒范竭力擺脫老款產品脫胎于飛度的做法。
在動力系統方面,CITY鋒范有1.8L 和1.5L兩種發動機選擇,均采用本田獨有的i-VTEC技術,最大功率分別為103kW(約合140馬力)/ 6300 rpm、88kW(約合120馬力)/6600rpm,動力表現在同排量發動機中名列前茅。
從公布的官方資料來看,CITY鋒范的車長為4395毫米,車寬為1695毫米。較現款思迪略長略寬5毫米,由于采用完全與兩廂車型不同的乘員艙結構,因此CITY鋒范的車高下降了足足25毫米,這讓它的車身比例變得更為協調。
編輯結語:從微車到緊湊車型,再從自主到車合資,這些車型的設計理念盡管千差萬別,但宗旨只有一個,就是作為一款經濟車,能夠被廣大消費者所接受。而對于消費者來說。如何更好在新老款之間作出選擇?這是一個棘手的問題,畢竟這次經濟新車都各有各的賣點。對比以往以改款應付消費者的傳統做法,這次廣州車展的新經濟車有了很多全新的可喜變化。
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