四、新寶來
門派:德系
指導價格:10.78-14.38萬元
新寶來在2008年獲得了C-NCAP碰撞試驗5星的安全評價,這一優異成績充分說明了新寶來出色的被動安全性能;因為朗逸和新寶來都屬于PQ34L平臺產品。因此新寶來的很多被動安全方面的措施和朗逸極為相近,因此我們不再贅述。
新寶來的主動安全系統也很強大,除了傳統的ABS+EBD之外,還裝備了EBA剎車輔助以及ASR牽引力控制系統、MASR發動機力矩控制系統等
。MSR發動機阻力矩控制和MASR發動機介入的牽引力控制,大大降低車輛失控的可能性。這在朗逸車型上也有所體現。
不過新寶來因為價格導致成本比朗逸更節約,所以全系僅僅標配195輪胎,也沒有陶瓷剎車片,后視鏡加熱以及自動雨刷更是全系皆無,在主動安全方面,綜合來看,新寶來比兄弟車型朗逸要低一籌。
在內飾造型上,新寶來的內飾延續了老款寶來的經典設計,簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設計風格。而桃木內飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置,也成為新寶來的標準配置。
動力方面,新寶來有1.6L排量和2.0L排量兩個車型,徹底摒棄了寶來經典1.8L排量。新寶來1.6L的發動機將繼續使用現款寶來的1.6L發動機,這款發動機也在速騰以及B50車型上有所裝備2.0L發動機將與朗逸使用同一款,這兩款發動機都是大眾技術比較成熟的發動機。1.6L車型最大功率74千瓦,最大扭矩145牛.米。分別配備了5速手動及6速手自一體變速箱。操控手感以及加速舒適性方面,新寶來仍然維持了大眾一貫成熟可靠的動力和變速箱品質。
| 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗 | 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗 | 可變形移動壁障側面碰撞試驗 | 加分項 | 總得分 |
新寶來 | 13.65 | 15.91 | 15.67 | | 47.2 |
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