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    龍鳳斗 新人對新貴 榮威750撼動凱美瑞?

    [2007-02-06 08:47:23]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 橘子香香    責任編輯: chenjie

      舒適配置上榮威750稍占優(yōu)勢

     榮威750D凱美瑞240G
    內(nèi)飾

    真皮座椅
    駕駛席14向可調(diào)座椅
    高級木紋真皮方向盤

    立體式自發(fā)光儀表盤
    真皮方向盤
    真皮座椅
    前排座椅8向電動調(diào)節(jié)

    舒適配置

    電子控制空調(diào)
    雙前排座位加熱功能
    一觸式防夾雙層電動天窗
    方向盤帶音量及巡航集控功能
    電動車窗
    車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制模式
    GALA車速自動控制音量功能
    電動折疊外后視鏡帶加熱功能
    豪華前中央扶手帶車載冰箱

    前排座椅加熱裝置
    四門電動車窗
    電動后窗遮陽簾
    雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)
    電動天窗
    電動折疊后視鏡
    集成控制式方向盤

    影音系統(tǒng)六碟In-dashCD播放器帶音頻輸入端子
    八喇叭高保真音響
    6碟連放CD機
    6揚聲器
    制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

      真皮裝潢、大型木紋裝飾等,這些豪華配置在榮威750及凱美瑞240G上都得以體現(xiàn)。凱美瑞運用了銀色發(fā)光中控面板,令整個內(nèi)部空間看上去更加年輕,同時在夜晚具有很好的視覺效果。而榮威750的內(nèi)飾顯然更加商務一些,色彩的搭配上也比較沉重,但優(yōu)良的做工同樣可以體現(xiàn)它不凡的檔次。基本上,這是兩種不同的風格,榮威750的英倫紳士,凱美瑞的日系現(xiàn)代時尚。

     

    圖為榮威750與凱美瑞內(nèi)裝(僅供參考,非文中所指車型)

      雖然都只是各自級別上的入門款車型,但畢竟處于中高級車檔次,因此榮威750與凱美瑞240G的基本配置都足以滿足大部分消費者的需求。例如可加熱的電動調(diào)節(jié)真皮座椅、電動門窗及天窗、自動空調(diào)、電動折疊外后視鏡等等,而榮威750還包括了一臺車載小冰箱,并擁有車內(nèi)空氣質(zhì)量控制。在影音系統(tǒng)方面,凱美瑞就顯得過于小氣了,其全息產(chǎn)品均采用了6揚聲器設(shè)計,其效果實在欠佳,甚至不如速騰等小一級的車型。

      榮威750更注重安全配置

     榮威750D凱美瑞240G
    安全配置

    ABS+EBD
    CBC--轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)
    TCS--牽引力控制系統(tǒng)
    MSR--加速防滑系統(tǒng)
    VSC-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)
    Immobilizer發(fā)動機防盜
    雙面鍍鋅車身
    高度自適應燃爆式預張緊安全帶
    四向可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱
    前排雙AutoLiv安全氣囊
    智能定速巡航系統(tǒng)
    倒車雷達
    水平自動調(diào)節(jié)自清洗XT氙氣前大燈

    ABS+EBD+BA
    VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
    TRC牽引力控制系統(tǒng)
    前排二級式雙SRS空氣囊
    前排預緊3點式ELR安全帶
    定速巡航系統(tǒng)
    自動水平控制HID氙氣大燈(帶大燈清洗裝置)
    制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com

    圖為凱美瑞車身結(jié)構(gòu)

      榮威750和凱美瑞240G都配備了VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是值得稱道的,越來越多的國產(chǎn)車型開始安裝ESP/DSC/VSC等顯然是一大進步。其它方面,它們也都列裝了前排雙安全氣囊、預緊式安全帶、定速巡航系統(tǒng)、自動水平調(diào)整氙氣大燈等,而在主動安全配置上,榮威750以ABS+EBD+CBC+TCS+MSR+VSC等六項比凱美瑞240G多一項,但主要主動安全配置基本相同,因此實際差距基本可以忽略。不過榮威750的雙面鍍鋅鋼板、激光焊接車身等還是對于車體有一些好處。

      總結(jié):榮威750很難輕易取勝

      盡管榮威750有著優(yōu)良的血統(tǒng),但畢竟目前它只是上汽汽車旗下的一個自主品牌而已,國內(nèi)消費者大多對羅孚這一品牌比較陌生,對榮威這一剛剛誕生的自主品牌的了解就更加有限了。因此,首先消費者就要對榮威品牌有一個逐漸接受的過程,從觀望到信任。而豐田的品牌號召力就無需多言了,這也是凱美瑞上市第一年月銷量就突破萬元大關(guān)的最有力保障。因此,盡管各方面比較起來榮威750都有一定的優(yōu)勢,但依然很難撼動目前凱美瑞的主流地位。相信日后即將推出的榮威750 1.8T車型將具備更多吸引力,因為它的價格將更具親和力,相對凱美瑞也將更能體現(xiàn)性價比優(yōu)勢。

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