北京現代全新的伊蘭特悅動將于4月8日正式上市。說到伊蘭特相信中國的消費者一定不會陌生，伊蘭特作為北京現代的首款經濟型轎車，一度成為了北京現代的支柱產品，在中國汽車市場中占據了一席之地。那么此次北京現代推出的全新伊蘭特悅動是否還會同樣成為北京現代的支柱產品呢?在市場中的競爭力究竟如何呢?下面讓我們通過與當年一度被評為新三樣別克凱越的詳細對比，去提前了解一下即將上市的新伊蘭特悅動。
一、車身尺寸
通過上表我們可以清楚的看出這兩款車型的外形尺寸情況， 北京現代新伊蘭特悅動在長、寬、高等方面都要優于別克凱越的尺寸。這些條件使得新伊蘭特悅動的內部空間足夠寬敞，加之2650mm的軸距比凱越長出了50mm，這也保證了新伊蘭特前后排乘員能獲得最舒適的乘坐感受。
二、動力性對比
北京現代新伊蘭特悅動和通用別克凱越搭載的都是直列四缸16氣門的發動機，排量分為1.6L和1.8L兩種規格。但是在動力輸出方面還是存在略微的差距，新伊蘭特的動力輸出要高于凱越，這一點從兩款車型的最高車速也可以看出。兩款車型均采用的是前輪驅動的方式。據悉新伊蘭特悅動的動力系統都繼續沿用上代車型的發動機和變速箱，動力輸出均沒有任何變化。
在內飾的布局上，通用別克凱越車型布局中庸和穩重。四幅式樣的方向盤配上銀灰色面板和桃木裝飾板顯的十分成熟。而北京現代的新伊蘭特悅動整體更趨于運動，中控臺簡約而不簡單，主要分為CD音響和空調系統兩個功能區，操作方便按鈕布局合理，讓人一目了然。
通過以上的詳細比對，相信各位朋友對新伊蘭特悅動已經有了一個初步的了解了。三年前上市的伊蘭特在市場上一度火爆熱銷，成為2005年單車的銷售冠軍。然而，市場競爭殘酷無情，令其銷量開始有所下跌。那么北京現代即將推出的全新伊蘭特，是否會再度成為北京現代的頂梁柱呢?答案將會在4月8日上市后揭曉。（來源：21CN汽車頻道）
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