【編者按】作為二十多歲的消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)的選擇更多的是選擇實(shí)用而且價(jià)錢(qián)適中的小車(chē)，而且也要不失個(gè)性，畢竟我們也是熱血青年，偶爾的深夜狂飆也是釋放生活壓力的途徑。在蕓蕓眾多選擇之中，在我身邊的更多同類(lèi)型消費(fèi)者都選擇了飛度作為他們的第一輛車(chē)。撇開(kāi)廠牌國(guó)籍的因素，飛度確實(shí)也是一款好車(chē)。（PS:我也是堅(jiān)定不移的愛(ài)國(guó)者）
從實(shí)用性來(lái)看，輕松乘坐4個(gè)成年人不成問(wèn)題，而且也會(huì)有不錯(cuò)的伸展空間；從動(dòng)力上來(lái)講，配備的本田1.5升L15A VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了109匹的峰值馬力，同級(jí)別中無(wú)出其右；燃油經(jīng)濟(jì)性也是飛度的強(qiáng)項(xiàng)之一；最后就是年輕人非常關(guān)注的改裝潛力，飛度可以說(shuō)是帶起了國(guó)內(nèi)改裝的熱潮，很多車(chē)主都是通過(guò)飛度才知道改裝的含義不是單單的換個(gè)排氣管這么簡(jiǎn)單，也將正確的改裝文化帶給更多的改裝愛(ài)好者。對(duì)于即將在北京車(chē)展上亮相的第二代飛度，很多車(chē)主都已經(jīng)是翹首而待了，畢竟國(guó)產(chǎn)版本和國(guó)外已經(jīng)上市的版本多多少少肯定會(huì)有的差別，令人關(guān)注的是第二代產(chǎn)品是否能夠繼續(xù)延續(xù)飛度在用家之中的良好口碑呢？是否更具改裝潛力呢？
全新飛度已于去年第四季度在日本上市，第二代的飛度也是以本田“以人為本”的理念所打造出來(lái)的產(chǎn)品，因此這將會(huì)是一輛適合新時(shí)代的小型車(chē)。為了能夠提供能滿(mǎn)足消費(fèi)者的價(jià)值，并且在業(yè)界樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)，全新本田飛度具備跨級(jí)距的功能性以及操駕性能，不光只比上一代有所進(jìn)步，甚至足以挑戰(zhàn)上級(jí)對(duì)手。外觀更為搶眼與成熟，飛度在維持輕巧的外型前提下，內(nèi)部空間更有明顯提升。
從外觀來(lái)看，你可能覺(jué)得本田飛度好像長(zhǎng)大了。沒(méi)錯(cuò)！第二代車(chē)身尺碼為3920×1695×1525mm，軸距則為2500mm，比起上一代飛度的3845×1675×1525mm的車(chē)身尺碼，以及2450mm的軸距來(lái)看，車(chē)身尺寸的確增長(zhǎng)不少。A柱前移也是為了加大車(chē)內(nèi)空間，此舉也使得飛度外觀的搶眼度向上提升。車(chē)內(nèi)空間增大的結(jié)果，再搭配多變化的座椅調(diào)整模式，讓內(nèi)部空間具備更多彈性變化，使實(shí)用性大幅增加。
