其二是拜二代本田飛度的3920×1695×1525mm車身尺碼，以及2500mm的軸距所賜，不僅空間充分運用已屬優良的本田飛度，其運用又更上一層樓之外，其可以由一個步驟就可收折的后排座椅，可以變出靈活模式、超長模式、超高模式，以及全平模式等車內空間的實用變化，若再配上相同概念的行李箱空間使用機制，本田飛度并不只是一臺掀背車而已，他更是一臺小型人貨車！
動力系統組成方面，第二代本田飛度除了有著CVT無段變速系統和搭配五速自排變速系統之外，1.5升車款還可再選擇五速手排變速系統，而第二代本田飛度共有1.3升與1.5升兩種動力選擇，1.3升車款搭載全新1.3升引擎，最大馬力為100hp/6000rpm，峰值扭力為13kgm/4800rpm，在日本通用的油耗測試模式下，則可跑出24km/L的油耗；而1.5升引擎最大馬力為120hp/6600rpm，峰值扭力為14.8kgm/4800rpm，若以1.5升自排車款的油耗表現來看，在油耗測試模式下，則可跑出19.6km/L的油耗。
至于前座雙氣囊、ABS+EBD整合剎車系統，以及1.5升車款新增設的VSA動態車身穩定系統，可都是日本版第二代本田飛度全車系的標準裝備，顯見本田對第二代飛度所投入的心力有多深了。車身剛性的進化，不但讓車輛的動態反應更為敏銳，同樣也讓撞擊防護表現加分。雖然經過眾多強化，然而整體車重并不會比上一代車型增加太多。RS運動版車型還有VSA車身動態穩定輔助系統，并且各車型都可以選配多顆安全氣囊。加上本田的行人安全防護車體系統，形成完整的保護。多項安全防護措施，讓飛度這輛小車也能夠令駕駛與乘客安心。
除了一般版本車型之外，新一代Fit也加入Fit RS運動版車型。改搭載1.5升引擎，擁有更強悍的性能，最大馬力達到120匹。搭配的變速系統除了與1.3升車型相同的CVT變速箱外，還多了5前速手動排檔，讓愛好性能與操控的消費者，可以享受額外的駕駛樂趣。除此之外，懸掛系統也經過工程師的精心設計調整，整體操駕性能與動態反應更為細膩明顯。而且在第一代飛度無所不改的改裝熱潮當中，眾多的改裝品牌已經迫不及待地推出他們的新飛度改裝案例，力求第一時間搶占這塊預期中的大蛋糕。其中本田的御用改裝商已經推出了飛度改裝樣板車，看來很快在國內就出現不少效仿者。
結語：本田飛度自從在2001年的時候首度出現在市場上，現在為止一共有6家制造廠分布于全球5個不同國家。并且在多達115個國家進行銷售，至今已經賣出共計超過200萬輛。對于即將在北京車展上亮相的新飛度，預期價格區間都會保持在原有的水平，從國外版本看到的眾多相當吸引的配置例如：巨型天窗、恒溫空調、硬盤導航系統等等，希望廣州本田也能以創立同級車標準的心態以作保留，撩起更多人購買飛度的沖動，因為第一批的飛度車主也是時候換車的了！
