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06車事盤點 你該記住的10款標志性轎車[2006-12-27]
汽車目前是全球一個支柱性產(chǎn)業(yè)，在中國的發(fā)展和普及也相當迅速，逐漸成為國力日增的中國老百姓茶余飯后的談資。對于即將過去的2006年，雖然我們更多眼球是關(guān)注汽車本身的價格以及性價比等種種因素。但其實我們都不該忘記在過去的一年，雖然價格戰(zhàn)此起彼伏，雖然競爭更加激烈，但能夠讓我們回味的過程并不多。但對于具有標致
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想想07年買啥車?06年最具潛力10款車點評[2006-12-28]
俗話說“物以類聚，人以群分”，買車也一樣，對于現(xiàn)在社會上保有量大的車型，我們大概分為以下三類。第一類是上市時間比較久的車型，比如捷達富康桑塔娜，許多城市出租車都采用這幾款車型，保有量目前是很大的。第二類是價格便宜的家用車型，比如奧拓，比如QQ，比如吉利豪情和尤利歐，還有夏利。第三類是比較新的車型，而且
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假如不想一步到位:3-9萬元過渡車型導(dǎo)購[2006-12-29]
    很快就要到元旦了，眼看離春節(jié)也越來越近了。天是越來越冷。人們出行變得更加困難，這時候不少人想到了買車。這買車和買房一樣，不但考慮人們的眼光和水平，更考驗的是人們的經(jīng)濟承受能力。不少人想買好一點的車或理想的車型，但因為目前限于價位和購買環(huán)境都不太適合，所以暫時不能考慮。因此買一部能
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2006年末最后的總結(jié)：汽車分類全導(dǎo)購[2006-12-30]
 年終總結(jié)篇 再榨價格水分 預(yù)計還可以降價的10款車型  價位導(dǎo)購篇 歲末輕松購車 7萬元級主流十車任你選!年末該出手了!十萬元高性價比家轎大盤點 車系導(dǎo)購篇 年終購車計劃之：德系車全級別完全導(dǎo)購年終購車計劃之：日系車全級別完全導(dǎo)購年終購車計劃之:自主品牌全級別完全導(dǎo)購 問題
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春節(jié)前銷售依然火爆 新年熱門八車型導(dǎo)購[2007-01-08]
    過了元旦，我們就正式邁進2007年的大門。現(xiàn)在離2007年傳統(tǒng)春節(jié)也不太遠了。隨著元旦的過去，購車熱潮似乎在一時間內(nèi)降溫不少。不過目前筆者去當?shù)剀囀邪菰L幾個經(jīng)銷汽車的朋友，得出的結(jié)論仍然會讓買賣雙方都為之一振。那就是隨著新春的不斷臨近，各單位年終獎金的刺激，現(xiàn)在車市仍然銷售火爆，特別是大
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微車大比拼 長安奔奔戰(zhàn)奇瑞QQ 誰更厲害?[2007-01-09]
2006年是奇瑞喜獲豐年的一年，銷售突破了30萬輛，僅次于上海通用、上海大眾、一汽大眾，是自主品牌企業(yè)銷售業(yè)績最好的企業(yè)。成就奇瑞如此輝煌銷售業(yè)績的兩款重點產(chǎn)品是QQ和旗云，兩款車型的銷售分別突破了10萬臺。 QQ從04年上市到06年，銷售從5萬臺突破到今年的12萬多臺。如此巨大的銷售數(shù)量，其它企業(yè)不會無動于衷。0
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另眼觀車:實踐出真知 的哥眼中的好家轎[2007-01-15]
筆者為了買第一款家用車，留意了足足有3年。3年中，筆者去過不少城市，也坐上了不同類型的出租車。因為筆者很早就想購車，所以對的哥們的意見是非常關(guān)注，每乘一部的士，必然和的哥們攀談起來。這些職業(yè)司機們，大多有過多種車型的駕駛經(jīng)驗。因為腳下經(jīng)過的路和橋就比人家多，所以對車型的看法也有了自己獨到的見解。這種寶
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新馬3重出江湖技壓五車 對誰的威脅最大[2007-01-18]
停產(chǎn)了近一年的新馬自達3終于復(fù)出了，期盼已久的消費者終于在2007年伊始，紛紛提上了新車，錯綜復(fù)雜的新馬3停產(chǎn)事件，也終于可以暫時劃上一個圓滿的句號。復(fù)產(chǎn)后的新馬3，不僅降價一萬元整，同時又推出了兩款新車型，原封不動的動力單元成為其最大的亮點，而13.98萬元的起價大大的提高了它的性價比，相比一年前，復(fù)產(chǎn)的新馬
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1.6L黃金排量 8-16萬元主流三廂家轎導(dǎo)購[2007-01-22]
不久前東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布推出軒逸1.6車型，其最低售價為14.38萬元起。早期上市的軒逸2.0要比市場上的A級車型略大，其內(nèi)部空間已接近甚至超過部分B級車水平，因此廠家聲稱軒逸是一款介于A、B兩級車型中間的產(chǎn)品。但由于軒逸2.0市場表現(xiàn)一般，所以東風(fēng)日產(chǎn)近期又重點推出軒逸1.6車型，借此攻入主流1.6L家用A級車市場。那么面對
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另眼看車之:駕校教練眼中八款車的好與壞[2007-01-23]
因為種種原因，筆者的駕照曾被注銷，所以就有了二上駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。同時交了不少教練朋友。說實話，教練們都是有過一段不短經(jīng)歷的職業(yè)司機，當了教練以后，接觸了不同類型的學(xué)員，也認識了不少新鮮事物，甚至很多教練也充當了朋友和學(xué)員們的選車參謀。所以他們對自己的座駕不僅正常的了如指掌，而且對于市面上熱銷的車型也
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以省錢的名義 5-16萬家用省油車型推薦[2007-01-26]
近年來國內(nèi)油價飛漲，甚至超過歐美發(fā)達國家的油價水平。對于購買汽車消費的人們來說，油價無疑成了一個制約其選擇車型的一個重要理由。以筆者為例子，每天大概平均要跑70公里，93號油價筆者這里是4.81元/升，如果只有7升油耗的話，以30天計算，一月油費大概是707元，如果是9升油耗，那么一個月就是909元，差價在202元。一年
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另眼看車：修車師傅眼中八款車的是與非[2007-01-29]
筆者以前是一部二手捷達。三天兩頭就得往修理廠跑，一來二去，和修車師傅們就熟悉了，修車不但花了些銀子，也修出了感情，也修到了不少關(guān)于捷達以外的話題。比如關(guān)于哪個品牌車況的好壞以及通病等等。這似乎和的士司機以及教練們的觀點看法有相同也有所不同，畢竟大家關(guān)注的車輛角度不同，司機比較關(guān)注駕駛感受和維修等方面
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銷量是硬道理!06新上市轎車銷量前十點評[2007-01-30]
 日前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2006年各車企車型的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們根據(jù)具體的銷售成績排出了2006年新上市車型的前十名車型。在榜單中，廣豐凱美瑞以全年61300輛的成績名列榜首，除凱美瑞、君越和雅紳特前三名車型外，上榜的國產(chǎn)品牌只有華晨駿捷和奇瑞A520兩款車型。俗話說無論是黑貓白貓，抓住耗子的就是好貓，對于
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另眼看車：老車友眼中八款家轎的愛與憎[2007-02-05]
筆者愛好不多，除了攝影以外就是喜歡車。為此也認識了不少有車一族的朋友們。和他們一起發(fā)飆，在美麗的風(fēng)景區(qū)和他們一起論車，真是一番“指點江山，激昂辯論”的快意。盡管這些車友大多不是職業(yè)司機，但他們有的已經(jīng)換了數(shù)部車，對車的感受和經(jīng)歷也許不亞于某些工作時間不長的新司機。更多的車友是對自己座駕有豐富的駕駛經(jīng)
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穩(wěn)！春節(jié)后價格穩(wěn)定的自主品牌車型推薦[2007-02-28]
節(jié)后，許多消費者表示有購車方便工作和出行的愿望。但現(xiàn)在不少人在節(jié)后消費購車有兩大擔憂。一大擔憂就是07款新車上市的選擇問題。二是擔憂節(jié)后到五一期間的價格是否穩(wěn)定。根據(jù)以往慣例，廠商會在節(jié)后特別是五一節(jié)前調(diào)整旗下汽車產(chǎn)品價格，以加大促銷的力度。不過經(jīng)過去年的價格搏殺，今年是否還能持續(xù)一味的價格戰(zhàn)？特別是
...閱讀全文>>奔奔

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外國月亮比較圓?國產(chǎn)叫板合資車之微車篇[2007-02-28]
俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜。自主品牌車型的定價很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價格又沒有競爭力，結(jié)果沒人買；定太低了，又會讓人產(chǎn)生疑慮，車子是不是不好；就算定價正合適，想買的人又會憑捕風(fēng)捉影的口碑甚或自己揣測認為國產(chǎn)車不好，而不去做真正的了解！那么，國產(chǎn)車車不好－－到底不好在哪里？合資車好
...閱讀全文>>奧拓

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穩(wěn)定壓倒一切:節(jié)后拒絕降價的合資車集合[2007-03-08]
現(xiàn)在車市都是降價聲一片，因此消費者購車前適應(yīng)了普遍降價的大環(huán)境。不過他們成為用戶時，對價格一再降落的敏感和不滿也的確在情理之中。因此有了這層顧忌，很多意向消費者都成了穩(wěn)定的潛水用戶，只有當他們覺得降價到他們合適或者是相對穩(wěn)定的階段時，他們才會出手，隨著節(jié)后用車高峰的到來，不少消費者企盼能買到價格穩(wěn)定
...閱讀全文>>勁情

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心動版讓誰心跳?福美來換發(fā)上市對手幾何[2007-03-12]
3月9日，命名曰“心動版”福美來正式上市，讓2007年新春過后的車市為之一振。實際上每年3月到5月，都是一個新車上市的集中時期。但和其他新車型上市不同的是，這次福美來2代心動版本卻在售價和性價比方面讓家用消費者以及其他競爭對手心跳不已，同時也為海馬汽車和馬自達分道揚鑣后的自主發(fā)展注入了一劑有力的強心針。而對
...閱讀全文>>福美來心動版

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不能承受之重!肥哥胖妹不適合開的六種車[2007-03-13]
現(xiàn)代人生活條件好了，脂肪也容易堆積。因此就有了不同于常人的胖哥肥妹一族。很不幸，筆者也因為體重超標較多而已經(jīng)光榮加入其中一員，所以感受頗多。這胖人真不好當，買衣服褲子鞋子大多數(shù)不適合也罷了，連朋友同事一塊吃飯都好像占了不少人家油水似的。唉，更令人郁悶的是，買車也成了一件意料之外的難處；人家個子小體重
...閱讀全文>>奇瑞QQ

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被妖魔化了?看國產(chǎn)4小車如何叫板眾洋車[2007-03-14]
俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜。自主品牌車型的定價很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價格又沒有競爭力，結(jié)果沒人買；定太低了，又會讓人產(chǎn)生疑慮，車子是不是不好；就算定價正合適，想買的人又會憑捕風(fēng)捉影的口碑甚或自己揣測認為國產(chǎn)車不好，而不去做真正的了解！那么，國產(chǎn)車車不好－－到底不好在哪里？合資車好
...閱讀全文>>威志

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