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  • 渦輪+10AT秒天秒地?全新雅閣動力總成淺析

    2017-06-16 00:16:08 作者:杜慶煒

      【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】新一代的雅閣即將在今年秋季發(fā)布,預計明年初上市。第九代的雅閣在上一年才完成中期改款,完全沒想到本田行動如此迅速。讓人在意料之中的是,新一代的雅閣采用了本田的渦輪增壓發(fā)動機,搭配的則是CVT無級變速器或10速自動變速器,這套新的動力總成有什么特別的地方呢?下面我們就一起來看看。

    渦輪 10AT秒天秒地?全新雅閣動力總成淺析體驗讀圖模
    新一代雅閣動力系統(tǒng)簡介

    擁抱渦輪為正道?新一代雅閣動力總成淺析

      當然,上面說的是海外版本的雅閣,至于說國產(chǎn)的雅閣動力系統(tǒng)是如何則還沒有確切信息,但引入渦輪增壓發(fā)動機也是很有可能的。

    擁抱渦輪為正道?新一代雅閣動力總成淺析

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      在汽車文化更加成熟的美國,日系兄弟凱美瑞以及日產(chǎn)Altima(也就是國內天籟)均以自然吸氣發(fā)動機作為主力,而美系德系的品牌早已擁抱渦輪增壓,旗下的中級車都大面積使用渦輪增壓發(fā)動機,本田雅閣算是日系中級車三兄弟中第一個全面使用渦輪增壓發(fā)動機的車型。

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      本田近些年的產(chǎn)品也逐步開始了渦輪化,從思域開始,往上級別的車型都開始使用渦輪增壓發(fā)動機,未來連新一代飛度都有可能搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機,進一步在不增加油耗的前提下提升發(fā)動機的動力表現(xiàn),這也是油耗以及稅收等各種法規(guī)影響車企的典型例子,所以新雅閣使用渦輪增壓也是情理之中。

    新一代雅閣發(fā)動機解析
    2.0L渦輪增壓發(fā)動機

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    新一代雅閣發(fā)動機解析
    1.5L渦輪增壓發(fā)動機

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