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  • 會呼吸的“美瞳” 體驗睿騁CC的交互大燈

    2017-11-14 03:25:54 作者:蘇煒祺

      【太平洋汽車網 技術頻道】對于一款車最好的評價莫過于成為該級別的標桿,而想要成為標桿必定需要車企付出更多的努力。遙想中國品牌(當年還叫自主品牌)十年前的汽車設計都還處于摸石頭過河的狀態,如今卻紛紛建立起各自的家族化設計語言,提到“水波漣漪”狀中網就能聯想到吉利、而說起“六邊形中網的SUV”自然就聯想到長城哈弗,那么聊到中國的“燈廠”不知道各位首先會聯想起誰呢?筆者為了找到這個答案,專門前往了位于重慶的長安汽車工程研究院,希望能夠從那輛花了長安5年時間精心打造的睿騁CC上找到答案。

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    并非第二代睿騁

      在聊睿騁CC之前有必要給大家區分一下它與睿騁的關系。眾所周知,目前長安轎車線的旗艦產品便是睿騁。而本文的主角——睿騁CC,從名字上很容易被誤解為是前者的換代產品,實際上,雖然名字中有重疊的部分,不過它并非換代產品。更準確的說,二者雖然級別相同,但定位不盡相同。

    會呼吸的“美瞳” 體驗睿騁CC的交互大燈

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      其名字中的CC,有人解讀為Comfortable Car(譯為舒適型轎車),也有人解讀成Comfortable Chinese(屬于中國的舒適型轎車),以上的都只對了一半,因為我從長安造型工程師口中得到的答案是China Class(中國B級車新標桿)。

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      睿騁CC作為長安非常重要的一款車型,在它的身上壓著許多重擔,不僅要銷量爆款,還要引領品牌向上,接下來我們言歸正傳,一起去看看這臺想要成為“中國B級車新標桿”的車要亮些什么底牌吧。

    睿騁CC的“眼睛”除了會眨,還會“呼吸”!

      當工程師亮出睿騁CC其中一個底牌時,嚇得我一個大驚從早到晚失色地以為是走錯了謳歌的研究院(此處停頓三秒鐘讓大家先笑一會),你我都沒有看錯,當車鑰匙向睿騁CC靠近時,這臺冷冰冰的機器居然通過“日行燈常亮+大燈柔和點亮,閃爍呼吸”的形式向你“眨眼”,并且“眨眼”的頻率與我自身的呼吸頻率相同步(約1.5秒/次)。

      這給人的感覺已經不是“車”和“車主”的關系了,二者更像一位“知己”和“伙伴”。而在它一呼一吸之際,就像是在和你交流、了解你、懂你。

      從解鎖開始,睿騁CC的迎賓燈首先點亮,然后是前后大燈通過“呼吸閃爍”的方式來回應和歡迎車主,打開車門的一瞬間,這時候還沒接通全車電源,但儀表盤就開始播放絢麗的迎賓動畫,車內的氛圍燈、車內背景光、一鍵啟動按鈕燈等依次有序點亮或呼吸閃爍,形成別致的“燈光迎賓”,散發著一種強烈的一出場就收獲無數掌聲的感覺。

      一部車就是一個生命體。生命是會呼吸的,生命是有溫度的。在睿騁CC的項目初期,長安便開始尋求與馬瑞利的合作,共同將一共67顆LED光源裝在前后大燈組內。

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      睿騁CC前大燈組內有17顆LED光源,主要由“日行燈常亮+大燈柔和點亮,閃爍呼吸”的形式來實現呼吸效果。

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      后尾燈同樣花費了長安的工程師不少心思,沒錯一個示廓燈就設置了50顆LED光源,這是為了讓尾燈“呼吸”時光帶點亮更加均勻。這背后其實也是燈光技術不斷進步的結果,LED技術的出現讓光源尺寸大幅縮小,也就允許了一個尾燈內容下50顆光源的可能。

      如果大家覺得睿騁CC的呼吸大燈也不過如是,那就大錯特錯了,也只能說是大家對車燈的發展并不太熟悉導致的。因為汽車大燈發展了這么多年,從無到有從零到一,它是一個過程,并不是一蹴而就,下面將通過短短幾行文字為大家回顧汽車車燈的發展史。

    汽車車燈的發展

      “黑夜給了我黑色的眼睛,我卻用它來尋找光明”這是詩人顧城的經典名句。當夜幕降臨之時,我們則要用車燈這有限的“光明”,刺破黑夜。

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      據傳第一個車前大燈的出現源于一次意外,1887年一位駕駛員在黑暗的曠野中迷失了方向,路過的一位農民用隨身攜帶的手提煤油燈為其引路回到家中。駕駛員得到啟發后,給汽車裝上車燈,由此車燈便真正進入了歷史長河。并且,從汽車誕生至今的這一個多世紀,這雙幫助人類的“眼睛”也隨著技術的發展而不斷變革。

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      車燈光源形式的不斷改變是人類對外界光線情況不理想時,觀察路面情況的迫切需求。從無到有,從模模糊糊看的清到要求不同狀態下不同照射范圍。研發團隊在滿足人們基本需求的同時,還在一個個燈組造型上頗費心思。

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      因此,車燈光源先后經歷了乙炔大燈、電光源大燈、雙光燈芯大燈、不對稱近光大燈、鹵鎢大燈、氙氣大燈等數個時代,而LED大燈及方興未艾的激光大燈更是集諸多科技于一身的全新產物。

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      如上文所說,燈玩得好的汽車廠商已經被戲謔為“燈廠”了,比如那四個圈的奧迪。那么長安汽車離中國“燈廠”這個稱號又有多遠呢?

    寫在最后

      作為長安汽車陣營首款搭載“呼吸大燈”的車型,睿騁CC不僅在車燈造型設計上更具魅力,實際生活使用中的格調更是拉高了不止一個檔次。總之,我們在睿騁CC上能夠看到長安汽車對車燈這種細節都開始注重起來了,其他細節自然就水到渠成了。但是對于一臺車而言,其最基礎也是最重要的操控、行駛部分,則需要日后實車體驗后才能出結論,請持續關注太平洋汽車網。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇煒祺)

     

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