零部件館獵奇 冠道中控臺(tái)竟是豐田在生產(chǎn)

 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)分動(dòng)箱，在監(jiān)測(cè)到有車輪打滑時(shí)，執(zhí)行電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，多片離合器結(jié)合，將動(dòng)力傳輸?shù)狡渌囕喩稀?/span>

 分動(dòng)箱的執(zhí)行電機(jī)

 分動(dòng)箱多片離合器

 可伸縮的多連桿懸掛搭配輪轂電機(jī)的模型，但其伸縮的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，響應(yīng)性可以說是這套模型的天然物理瓶頸，而懸掛最看重響應(yīng)性。

 環(huán)形CVT變速箱，機(jī)械專業(yè)的同學(xué)在課本上應(yīng)該都見到過，但實(shí)物還是第一次。

 輪轂電機(jī)，輪轂電機(jī)其實(shí)不是什么特別高大上的運(yùn)用，電動(dòng)助力車用的也是這樣的裝置，但展示的這套模型里集成了變速裝置，豐富了它的運(yùn)用場(chǎng)景。

 10速自動(dòng)變速箱

 電驅(qū)動(dòng)后橋整體

 傳動(dòng)軸

 各種規(guī)格的差速器從動(dòng)齒輪

 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)整體

 儲(chǔ)氫罐

 燃料電池空壓機(jī)