提升行駛安全性 領(lǐng)界主動剎車系統(tǒng)測試

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】主動安全系統(tǒng)普及率越來越高，以往在高級車上才會出現(xiàn)的主動剎車功能，現(xiàn)在在緊湊級車型上就可以看到。今天要進行的測試的福特領(lǐng)界就搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有主動剎車功能，可以減少碰撞事故的發(fā)生。福特領(lǐng)界上市后銷量表現(xiàn)相當搶眼，月均銷量達到了6000+，讓我們一起看看領(lǐng)界的主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)如何吧。

　　福特領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)中的智能感應制動保護系統(tǒng)，也就是我們熟悉的主動剎車系統(tǒng)。車輛可以在碰撞發(fā)生前及時制動，有效提升行車的安全、減少碰撞事故的發(fā)生。

　　單目攝像頭作用是檢測前方地面標線和行人，實現(xiàn)車道保持/車道偏移提示和行人保護功能功能，而毫米波雷達則是用于檢測前方障礙物。這兩個傳感器就想到于人類的眼睛，在車輛行駛時會不斷收集道路環(huán)境信息，然后將信息給處理器分析，得出是否需要采取動作的指令。

　　上面已經(jīng)提到行人的檢測需要依靠攝像頭來采集信息，因為毫米波雷達可以能掃描到前方體積較大的金屬障礙物，對于行人以及較小的非金屬障礙物，理論上雷達是很難探測到的。所以領(lǐng)界能否識別出行人進行主動剎車保護，還需要我們接下來實測才能得出結(jié)論。

　　實際上目前用于量產(chǎn)車上的主動剎車系統(tǒng)硬件有很多種方案，并沒有哪一種方案是最好的說法。最終還是看實際的體驗效果才能說明問題，下面我們就對領(lǐng)界的這套主動剎車系統(tǒng)進行測試。