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  • 一汽-大眾全新1.5TSI evo批量試制發(fā)動機下線

    2020-04-24 16:44:19 作者:曾惠君

      【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】日前,大眾中國首臺全新EA211下一代發(fā)動機批量試制樣機在長春下線。作為海外全新1.5TSI evo發(fā)動機的中國版,該款發(fā)動機將取代大眾使用多年的EA211 1.4TSI發(fā)動機,并搭載在一汽-大眾的大眾品牌和捷達品牌的車型上。

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      此前,一汽-大眾成都工廠已經(jīng)在2019年8月,向?qū)俚匕l(fā)改局備案1.5TSI evo發(fā)動機技術(shù)改造項目。1.5TSI evo發(fā)動機的產(chǎn)能可達60萬臺/年。未來,現(xiàn)款一汽-大眾及捷達品牌使用的EA211 1.4TSI發(fā)動機將逐步被該1.5TSI發(fā)動機取代,除了新一代高爾夫(MK8),邁騰速騰T-ROC探歌探岳探影寶來捷達VS5捷達VS7等車型預(yù)計都將搭載該1.5TSI發(fā)動機。

    一汽-大眾將投產(chǎn)全新1.5TSI evo發(fā)動機

    一汽-大眾將投產(chǎn)全新1.5TSI evo發(fā)動機

      1.5TSI evo發(fā)動機仍屬于EA211系列,根據(jù)參數(shù)表,該發(fā)動機額定功率為118kW(160PS),峰值扭矩為250牛·米。參考海外版車型的參數(shù),該發(fā)動機的最大凈功率是110kW(150PS)。該發(fā)動機比現(xiàn)款的1.4TSI EA211更加注重環(huán)保和燃油經(jīng)濟性,為此加入了主動可變氣缸、米勒循環(huán)、汽油顆粒物捕捉器等新技術(shù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

     

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      賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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