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  • 探秘上汽NVH實驗室 解析榮威RX5 PLUS靜音設計

    2020-06-01 08:30:51 作者:洪曉峰

      【太平洋汽車網 技術頻道】與相比國外市場相比中國市場消費者更為看重NVH這一方面,座艙優秀的靜謐性會帶給人更好的舒適性體驗,相比很多合資品牌,自主品牌在這方面反而發展的更早更快。今天我們將深入上汽NVH實驗室中,伴隨著工程師的硬核講解,體驗榮威RX5 PLUS靜音設計的誕生。

    解析榮威RX5 PLUS靜音設計

    榮威RX5 PLUS NVH靜音設計解析

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    探秘上汽NVH設計實驗室

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    • 密封性實驗室

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    • 整車振動異響實驗室

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    • 零級材料級混響室

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    • 全消聲室

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    • 整車四轉鼓半消聲室

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    編輯點評

      說道NVH靜音,大家可能對別克品牌的口碑會比較認可,為什么呢?實際上上汽通用的設計公司——上海泛亞汽車設計中心,擁有全世界頂尖的NVH設計實驗室,以及隔音、音響測試評價體系。如今上汽乘用車公司自己建立的NVH實驗室在硬件條件上可以說是不遑多讓了,在這里開發30萬以上級別的車型也是完全沒有問題。包括國內目前許多自主品牌都擁有整車級轉鼓半消聲室這樣級別的NVH實驗室,自主品牌如今在NVH設計方面已經今非昔比。點擊下圖在場地測試體驗中,我們實測了榮威RX5 PLUS在室外道路環境的各速域的車內噪聲值,的確成績不錯。

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    場地試駕榮威RX5 PLUS

    場地試駕榮威RX5 PLUS

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    (圖/文/攝:太平洋汽車網 洪曉峰)

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