換個(gè)車(chē)標(biāo)幾千塊 原來(lái)自動(dòng)剎車(chē)也會(huì)傷不起

　　接著講故事（事故）。

　　這起事故的責(zé)任判定其實(shí)一目了然了，后車(chē)的追尾并非是我與前車(chē)的急剎造成的，而后方車(chē)主也主動(dòng)承擔(dān)了全責(zé)，并走了保險(xiǎn)。在各自拍照“留念”并“親切友好”地加了微信之后，就各自開(kāi)到4S店進(jìn)行后續(xù)的維修工作。

　　目前處理這類(lèi)簡(jiǎn)單事故已經(jīng)非常方便了。保險(xiǎn)公司會(huì)開(kāi)具一張電子版的電子索賠申請(qǐng)書(shū)，抵達(dá)4S店后將申請(qǐng)書(shū)上的報(bào)案號(hào)交給工作人員，并提供身份證、駕駛證及行駛證讓工作人員拍照即可。至于后續(xù)的定損維修工作，則完全不需要車(chē)主操心，4S店會(huì)與保險(xiǎn)公司溝通。此外目前較大的保險(xiǎn)公司都可以直接理賠，修車(chē)費(fèi)用無(wú)需車(chē)主墊付，而一些小的保險(xiǎn)公司還需要車(chē)主墊付后提交發(fā)票到保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司才能核銷(xiāo)。

　　從事故發(fā)生到維修完成交車(chē)整整7天時(shí)間，期間我收到了一份4S店發(fā)來(lái)的表格，上面有定損總金額，更換配件列表以及維修工時(shí)列表。其中第一項(xiàng)中網(wǎng)徽標(biāo)就是損壞的毫米波雷達(dá)，報(bào)價(jià)是2795元，比我預(yù)想的還是要便宜一些。但這是在無(wú)需我花一分錢(qián)的前提下，如果是我自己的責(zé)任造成的損壞，這筆損失還是足夠令我心頭滴血的。

 在所有要更換的配件中，中網(wǎng)徽標(biāo)是價(jià)格最昂貴的一個(gè)。

　　整個(gè)維修過(guò)程要經(jīng)過(guò)車(chē)輛定損，配件預(yù)約以及車(chē)輛維修等幾個(gè)主要步驟，能夠一周完成，時(shí)間上還是比較快的。如果遇到配件缺失需要等待，整個(gè)維修周期可能要更長(zhǎng)，好在我更換的中網(wǎng)、后保險(xiǎn)杠等配件都是常用配件，且第八代凱美瑞目前也是熱銷(xiāo)車(chē)型，配件的供給就很快了。倒是毫米波雷達(dá)的配件供給速度讓我有些意外，本以為會(huì)等一段時(shí)間，但就實(shí)際情況來(lái)看也是有現(xiàn)貨的。

　　需要說(shuō)明的是，這個(gè)價(jià)格僅供參考，因?yàn)椴煌放频呐浼r(jià)格會(huì)有不同，甚至相同品牌不同車(chē)型的配件價(jià)格也會(huì)不同。本文以豐田凱美瑞為例，大家可以估計(jì)一下自己的毫米波雷達(dá)更換需要多少錢(qián)。

　　原以為毫米波雷達(dá)和我日常的用車(chē)沒(méi)有太大的關(guān)系，但經(jīng)過(guò)了一年半時(shí)間和六萬(wàn)多公里的用車(chē)經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)它還是會(huì)經(jīng)常刷一些存在感的。

　　首先就是碰撞預(yù)警的功能。可能是我的駕駛風(fēng)格比較溫和，主動(dòng)剎車(chē)的情況至今沒(méi)有出現(xiàn)，但是碰撞預(yù)警倒是時(shí)有出現(xiàn)。預(yù)警通常會(huì)在前車(chē)突然急減速，兩車(chē)之間速度差突然加大的情況下最容易出現(xiàn)，這類(lèi)情況下即便與前車(chē)的距離較遠(yuǎn)，也會(huì)容易觸發(fā)預(yù)警，儀表盤(pán)亮紅燈的同時(shí)發(fā)出“滴滴滴……”的急促警報(bào)聲。而在面對(duì)前方靜止的車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)警報(bào)的時(shí)機(jī)會(huì)更晚一些，但都會(huì)給你留足反應(yīng)的時(shí)間以及制動(dòng)所需的時(shí)間和距離。如果你不小心跑神了而正巧前方出現(xiàn)突發(fā)情況，這套系統(tǒng)是能夠很好地提醒你規(guī)避碰撞的。

　　此外由于我的用車(chē)場(chǎng)景以遠(yuǎn)距離高速公路長(zhǎng)途為主，偶爾會(huì)遇到駕駛途中突然顯示“碰撞預(yù)警系統(tǒng)無(wú)法正常工作，需要清理雷達(dá)”此類(lèi)的提示。這是由于可能徽標(biāo)被大量蟲(chóng)子尸體覆蓋，亦或者遇到暴雨導(dǎo)致徽標(biāo)表面覆蓋大量的水或泥。這個(gè)時(shí)候我總要從最近的服務(wù)區(qū)下高速，拿著抹布去擦拭徽標(biāo)才行。

　　而單目攝像頭能很好地避免這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗挥谇皳躏L(fēng)玻璃上方的中央，雨刮器可以覆蓋到攝像頭前方的玻璃，因此攝像頭不會(huì)被雨水和臟物遮擋。如此一比，毫米波雷達(dá)的存在感確實(shí)挺強(qiáng)。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)越來(lái)越普及，它的“香味”大家都能聞到，但不可否認(rèn)當(dāng)你的車(chē)不小心出現(xiàn)事故時(shí)，這些敏感易壞的系統(tǒng)硬件，會(huì)冷不防給你心口扎上一刀。

　　最好的辦法還是杜漸除微。在學(xué)習(xí)使用這些功能的同時(shí)，也要時(shí)刻保持安全意識(shí)，畢竟主觀的安全駕駛才是最重要的安全保障。防患于未然，遠(yuǎn)比亡羊補(bǔ)牢有用得多。

　　最后給愛(ài)車(chē)搭載有毫米波雷達(dá)的車(chē)主們一個(gè)忠告：與前車(chē)保持足夠的距離，否則輕輕一碰就是半月工資……

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）