混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發(fā)動機
2013-01-30 18:07:22
作者:huangzan
通用2.0L 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4 LTG
斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4
奧迪3.0L TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6
寶馬3.0L N55 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L6
寶馬2.0L N20 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6
福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
福特5.8L 機械增壓發(fā)動機 DOHC V8
本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)
本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)
斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4
奧迪3.0L TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6
寶馬3.0L N55 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L6
寶馬2.0L N20 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6
福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
福特5.8L 機械增壓發(fā)動機 DOHC V8
本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)
本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)
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● 克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6
【克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6】
克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6 主要參數(shù) | |
排量 | 3604ml |
氣缸排列形式 | V型6缸 |
缸徑×行程 | 96×83mm |
壓縮比 | 10.2:1 |
缸蓋/缸體材料 | 鋁合金/鋁合金 |
最大功率 | 283PS(210kW)/6350rpm |
最大扭矩 | 353N·m/4400rpm |
特有技術 | 雙可變氣門正時系統(tǒng) |
主要搭載車型:道奇RAM 1500
【道奇RAM 1500】
克萊斯勒的這臺名為Pentastar的3.6L自然吸氣式V6發(fā)動機來頭不小,凝聚著克萊斯勒集團的心血。從2010年起已經是第4年榮獲沃德十佳發(fā)動機的稱號了。道奇Ram1500皮卡正是搭載此款發(fā)動機的車型,而這臺發(fā)動機也正是2013款道奇Ram1500唯一指定的發(fā)動機。它憑著強勁的動力性以及良好的燃油經濟性,順應節(jié)能環(huán)保時代發(fā)展潮流,老款的V6發(fā)動機已被它代替。在動力方面,發(fā)動機6350rpm輸出最大功率為286PS(210kW),在4400rpm時輸出峰值扭矩353N·m。從數(shù)據(jù)上來看,3.6L排量的自然進氣發(fā)動機和那些增壓發(fā)動機比起來,確實顯得不夠令人震撼,在沃德十佳發(fā)動機的名單里并不能算多么突出。
【克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6示功圖】
但是從發(fā)動機示功圖中可以看出,這款發(fā)動機的動力輸出還是比較平順,在1800-6350轉速區(qū)間內都可以輸出90%以上的扭矩。或許這就是此款發(fā)動機獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號的撒手锏。
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