<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機

    2013-01-30 18:07:22 作者:huangzan

    3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機 
    本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)】

     

    本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1) 主要參數
    排量3471ml
    氣缸排列形式V型6缸
    缸徑×行程89×93mm
    壓縮比10.5:1
    缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金
    最大功率282PS(207kW)/6200rpm
    最大扭矩342N·m/4900rpm
    特有技術i-VTEC可變氣門升程、VCM可變氣缸管理技術

      主要搭載車型:2013款本田雅閣V6車型

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機 
    【2013款本田雅閣V6車型】 

      此次登榜的J35發動機是其最新型號J35Y,相比前面那臺K24W,同屬“EARTH DREAMS”系列的J35Y發動機就沒有那么多明顯的改變了,3.5L排量少了增壓技術自然就沒有令人震撼的動力參數,也沒有缸內直噴技術,一如既往的沿用原來那個頂置凸輪軸的結構。

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機

      J35Y型發動機在技術方面比較獨特的就是它的可變氣缸管理技術VCM(Variable Cylinder Management),所謂的VCM就是能夠在3缸、4缸和全6缸三種工作模式間自動切換。但是本田在新的J35Y上對VCM的模式做了精簡和優化,只留下了“3缸”和“6缸”模式,在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的工況下,全部6個氣缸投入工作;在發動機低負荷工況下,系統僅運轉一個氣缸組,即3個氣缸;從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6還是迄今為止動力最強勁的本田發動機,其油耗還比上代雅閣3.0車型降低了7%。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      熱門文章
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美国产免费综合视频 | 亚洲一级aⅴ在线免费播放 香港三级日本三级a视频 | 亚洲一级aⅴ在线免费播放 香港三级日本三级a视频 | 中文字幕偷乱在线看 | 亚洲三级理论在线观看 | 免费国产真实迷jian系列网址 |