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  • 參觀福建奔馳研發(fā)中心及試車場(chǎng)地體驗(yàn)

    2013-03-30 23:50:15 作者:huangzan

    ●海西研發(fā)中心參觀

      EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 比國(guó)標(biāo)還要高要求的測(cè)試

      EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室外部有一層鋼板覆蓋,覆蓋鋼板最要是起屏蔽作用,防止外部電磁波對(duì)實(shí)驗(yàn)的干擾。內(nèi)部空間長(zhǎng)寬高三維達(dá)到25m×17m×8.5m,四周和頂部五個(gè)面均有錐狀吸波體構(gòu)成。

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      這些吸波體主要是吸收空間中的電磁波,因?yàn)殡姶挪óa(chǎn)生疊加和衰減均會(huì)造成測(cè)量誤差。

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      測(cè)試車輛安放在直徑為9m的轉(zhuǎn)盤上,轉(zhuǎn)盤能夠360°旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到±1°。

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      測(cè)試車輛的四個(gè)車輪被安放在四個(gè)轉(zhuǎn)轂上,每個(gè)轉(zhuǎn)轂的功率為50kW。此外,前后軸轉(zhuǎn)轂距離可調(diào),最小能夠安放軸距為1.8 m的車輛,最大能安放軸距為4.4m的車輛。

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      這套實(shí)驗(yàn)設(shè)備還有一個(gè)機(jī)器人,在實(shí)驗(yàn)過程中能模擬駕駛員操作車輛。

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      機(jī)器人帶有一個(gè)攝像頭,使控制室能對(duì)車輛儀表進(jìn)行監(jiān)控。

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      測(cè)試車輛周圍的類似鋼架的設(shè)備能產(chǎn)生9kMHz-30kMHz的電磁波。

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      而旁邊類似于天線的設(shè)備也是能產(chǎn)生20MHz-400MHz的電磁波,根據(jù)不同要求模擬外界高場(chǎng)強(qiáng)對(duì)車輛的干擾,看車輛能否正常運(yùn)行。模擬電場(chǎng)區(qū)或者發(fā)射塔、基站對(duì)車輛的干擾,看車輛的ECU,ABS,ESP還有各類電子設(shè)備以及傳感器能否正常運(yùn)行。

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      國(guó)標(biāo)只是對(duì)車輛產(chǎn)生的電磁波對(duì)外的影響有強(qiáng)制要求,而并沒有對(duì)外界電磁波對(duì)車輛影響有要求。EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室能很好地檢測(cè)車輛電子設(shè)備在外界高場(chǎng)強(qiáng)的抗干擾能力。

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      排放實(shí)驗(yàn)室 既能檢驗(yàn)尾氣處理設(shè)備耐久性又能檢測(cè)車身老化測(cè)度

      排放實(shí)驗(yàn)室包括低溫排放實(shí)驗(yàn)室和常溫排放實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)部分。

      低溫排放實(shí)驗(yàn)室

      環(huán)境溫度越低,車輛冷啟動(dòng)產(chǎn)生的污染物越多。低溫排放實(shí)驗(yàn)室就是模擬車輛低溫下冷啟動(dòng)工況來檢測(cè)車輛污染控制裝置的耐久性試驗(yàn)。

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      低溫實(shí)驗(yàn)室溫度變化范圍在-40℃-60℃,溫降梯度為1.5K/min,溫升梯度為0.5K/min。低溫排放實(shí)驗(yàn)室低溫排放實(shí)驗(yàn)室地面安裝有一臺(tái)底盤測(cè)功機(jī),底盤測(cè)功機(jī)最大承受載荷能達(dá)到6.3t,最高運(yùn)轉(zhuǎn)速度能達(dá)到200km/h,軸距可調(diào)范圍在1.8m-4.6m之間。

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      試驗(yàn)車輛安放在底盤測(cè)功機(jī)上運(yùn)行。底盤測(cè)功機(jī)運(yùn)行時(shí),車輛前面風(fēng)機(jī)會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)轂轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)風(fēng)量對(duì)車輛進(jìn)行冷卻。另外,車輛上面安放一組紅外燈組,主要是用于測(cè)試車身老化程度。

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      在低溫尾氣排放實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試面板可以對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和監(jiān)測(cè)。

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      常溫排放實(shí)驗(yàn)室

      常溫排放實(shí)驗(yàn)室中有一臺(tái)SAD2000型自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能模擬車輛運(yùn)行。常溫排放實(shí)驗(yàn)室主要還是對(duì)污染物處理設(shè)備耐久性試驗(yàn)。

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      常溫排放實(shí)驗(yàn)室與低溫排放實(shí)驗(yàn)室一樣,也有一套底盤測(cè)功器。排放實(shí)驗(yàn)室除了能對(duì)汽車尾氣排放監(jiān)測(cè)外,還能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、加速性、最大扭矩以及燃油消耗進(jìn)行測(cè)量。

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      尾氣通過上圖中插在汽車排氣管的收集管道,將尾氣采集到樣氣袋中進(jìn)行分析檢測(cè)。

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