奧迪在2013CES上發(fā)布汽車(chē)OLED照明新技術(shù)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】2013年1月10號(hào)，在2013年的國(guó)際消費(fèi)電子展上，奧迪公司發(fā)布了新的汽車(chē)照明技術(shù)。

　　適用于車(chē)內(nèi)燈和車(chē)尾燈的OLED技術(shù)也可用于外部燈光設(shè)計(jì)，奧迪想要讓它變得更智能，更有吸引力。例如，它可以在駕駛員靠近時(shí)做出反應(yīng)，按照他或她的動(dòng)作高亮顯示汽車(chē)的主體輪廓以及車(chē)門(mén)把手的位置。當(dāng)駕駛員進(jìn)入車(chē)中，受控制的OLED燈會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得很有活力。

【奧迪以新的OLED技術(shù)設(shè)計(jì)的模型】

【OLED照明車(chē)尾燈】

　　奧迪的工程師們用OLED技術(shù)開(kāi)發(fā)出了“光群”這個(gè)隨車(chē)輛運(yùn)行狀況調(diào)整車(chē)尾燈顯示的技術(shù)。

【“光群”照明技術(shù)】

　　連續(xù)的光面上有無(wú)數(shù)的小紅點(diǎn)在閃爍，像一大群魚(yú)一樣。運(yùn)動(dòng)的紅點(diǎn)隨著車(chē)輛變化多端。當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)，它們流至右方，當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，它們流迅速流向前方，車(chē)行駛得更快，它們移動(dòng)得也更快。后面的駕駛員總能知道前面車(chē)的司機(jī)在做什么。

　　“激光尾燈”發(fā)射的激光是由二極管產(chǎn)生的，它給后面的駕駛員提供了清晰的信號(hào)。在能見(jiàn)度良好的情況下，扇形激光尾燈發(fā)射出一道微向下的紅光來(lái)提示后面的車(chē)保持安全距離。如果是霧天，激光束在空氣中遇到水滴會(huì)使它們看起來(lái)像一個(gè)三角形符號(hào)。激光尾燈看起來(lái)像一個(gè)大三角警示牌。

【尾燈激光器】

　　這個(gè)被稱(chēng)為“矩陣束'，其原理是將LED的主光束前照燈分割成一個(gè)個(gè)小的部件。小二極管通過(guò)透鏡或反射鏡的支持，提供出色的照明效果，這樣就不需要旋轉(zhuǎn)部件了。它們可以單個(gè)打開(kāi)和關(guān)閉以適應(yīng)實(shí)際狀況。

【奧迪矩陣LED頭燈技術(shù)】

【新的儀表板與虛擬駕駛艙】

　　一直致力于加強(qiáng)汽車(chē)與它所處的環(huán)境聯(lián)系的奧迪(該公司尤其側(cè)重于未來(lái)的輔助駕駛技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù))，也通過(guò)在拉斯維加斯的2013年國(guó)際消費(fèi)電子展上提出新的概念將新的照明技術(shù)回饋給了大家。 

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