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  • 僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    2013-08-12 00:06:00 作者:陳啟貞

    起亞Soul(秀爾獲“差”評價

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    2013款起亞Soul 25%偏置碰撞成績
    總體評價車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
    頭部胸部臀部/大腿小腿/腳
    優秀優秀優秀及格


    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試


    起亞Soul碰撞視頻】

    日產Sentra(國內軒逸獲“差”評價

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試
    (國內日產軒逸的北美版)

    2013款日產Sentra 25%偏置碰撞成績
    總體評價車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
    頭/頸胸部臀部/大腿小腿/腳
    及格優秀優秀良好及格


     僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試

    僅思域獲優! 析12款熱銷車小范圍碰撞測試


    【日產Senta碰撞視頻】

      總結:這次北美公布的這批車型,在常規的測試項目里都是取得了“優秀”的評價的。然而大部分車型都栽在條件苛刻的小范圍碰撞測試(25%偏置碰撞)。其中相當一部分車型也是進行重新設計的,這里面的一些細節值得我們去思考。

      在25%正面重疊碰撞中,撞擊位置的重疊面積更小,更傾向于車頭的一側,這時車體的縱橫梁并沒有充分發揮承受撞擊力的作用,轉而由葉子板處的車架、懸掛以及A柱來承受。從這次碰撞看來,很大一部分車經碰撞后,駕駛艙明顯變形,這樣將威脅到駕駛員的生存空間。

      其次,由于車輛在碰撞中會發生偏移,駕駛員由于慣性作用,頭部是呈向斜前方運動的趨勢,而且轉向柱的偏移也會使氣囊向另一側移動,那么氣囊就不能很好的約束駕駛員頭部的運動,因此如何設計使得在碰撞過程中減少轉向柱的偏移,從而使得安全氣囊更好的保護駕乘員的頭部相當重要。

      此外,在碰撞中,有些測試車的側氣簾沒有或延遲彈開,未能起到保護駕駛員頭部的作用。因此,在25%正面重疊碰撞中如何保證車的側氣簾及時彈開也是不容忽視的。

     

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      陳啟貞 副主編

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