向合資水準(zhǔn)看齊 奇瑞汽車大連工廠探訪

●焊裝車間 沒有引進(jìn)激光焊接

　　焊裝車間占地面積73,200平方米，廠房采用鋼結(jié)構(gòu)。整體布局采用經(jīng)典的“三分區(qū)域模式”。其中，焊裝一級總成100%自動(dòng)化;一級、二級總成區(qū)域，集中布置更容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程柔性化;三級總成集中分布，分為發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成、前后地板總成、側(cè)圍總成三個(gè)區(qū)域;三分區(qū)域模式配合國際領(lǐng)先機(jī)器人，提升生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和質(zhì)量達(dá)到合資工廠水平。

　　從焊裝車間平面圖中可以看到，焊裝車間還有一大半?yún)^(qū)域是預(yù)留區(qū)，給后續(xù)產(chǎn)能的提升留有足夠余地。

　　焊裝車間是一個(gè)自動(dòng)化程度相對較高的車間，設(shè)備大多都是歐洲進(jìn)口，而且設(shè)備也較為新。小編不解為啥只有電焊和螺柱焊，而沒有引入當(dāng)下汽車制造最為流行的激光焊接呢？難道是受成本控制？