披上環(huán)保戰(zhàn)袍 奧迪A3 e-tron混動系統(tǒng)解析

● 奧迪A3 e-tron混動系統(tǒng)解析

　　奧迪A3 e-tron搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機+電動機的組合，系統(tǒng)總功率為150千瓦，最大扭矩達到了350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。此前我們已經對奧迪A3 Sportback e-tron進行過試駕，點擊下面圖片鏈接可以進入相關試駕文章。

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● 奧迪A3 e-tron動力系統(tǒng)解析

　　從整車系統(tǒng)布置結構來看，奧迪A3 e-tron將發(fā)動機和電動機布置在前軸位置，仍是一款前驅車型；動力電池以及油箱布置在后軸位置，以此來取得較為平衡的前后配重比。

● 奧迪A3 e-tron電池以及充電模式

　　奧迪A3 e-tron電池布置在后橋前部，電池外表面采用鋁合金外殼加以保護。電池容量為8.8千瓦時，使用家用電源（220V）需5小時才能充滿，采用工業(yè)電源（380V）需2小時15分左右充滿。

　　奧迪A3 e-tron提供實時充電和定時充電兩種充電模式，定時充電模式可以有效的避開晚上的用電高峰，提供充電模式。例如當你晚上7點鐘回到家，可以直接設置為3小時后進行充電，避開7-10點這段用電高峰。

● 四種駕駛模式

　　奧迪A3 e-tron提供純電動驅動模式、Hybrid Auto、Hybrid Hold以及Hybrid Charge四種模式，可通過中控按鍵進行自由切換。

● 總結

　　從2009年首次推出e-tron概念車到2014年首款e-tron車型量產發(fā)售，5年時間奧迪e-tron混合動力技術已經發(fā)展得相對比較成熟了。根據(jù)此前的消息，今年奧迪也會將這款混動車型引進國內銷售，關注新能源車的童鞋可以小小期待一下。