底盤工整用料足 一汽-大眾新速騰底盤解析

● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　前輪拱受塑料板保護(hù)。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用。

　　和前輪一樣，后輪拱同樣受保護(hù)。但覆蓋的材料不一樣，使用的是玻璃纖維，且覆蓋的面積較大。

● 輪胎及備胎

　　Optimo K415是一款操控性能和靜音舒適結(jié)合得非常好的輪胎，它作為主力配套輪胎，操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。胎面理想分布的溝槽和優(yōu)化的花紋塊，能夠確保完美的操控性能。胎面和胎側(cè)軟硬適中，經(jīng)過嚴(yán)格噪音測(cè)試的花紋排列設(shè)計(jì)，可以有效過濾掉行駛中輪胎震動(dòng)、輪胎與地面接觸等產(chǎn)生的各種噪音，從而確保駕駛的靜音舒適感受。

　　總結(jié)：總的來說新速騰的底盤工整，用料足。前后輪拱都有相應(yīng)的覆蓋物進(jìn)行保護(hù)，同樣底盤也有大面積的塑料護(hù)板和鋁質(zhì)隔熱瓦，可以說相當(dāng)厚道。而令人滿意的是新速騰的后懸架采用了這一級(jí)別少有的四連桿獨(dú)立后懸，大大提高了駕駛的舒適性和駕駛極限。從它的銷量來看，喜歡它的朋友還是有他的道理的。