新規落地 C-NCAP第三批碰撞測試匯總
【太平洋汽車網 技術頻道】9月11日C-NCAP發布了今年第三批碰撞測試車型成績,這也是C-NCAP實行碰撞測試新規之后的第一批測試車型。總體來看,實行新規后的碰撞測試成績較之前確實更加嚴謹。不再成批出現5星車型,也進一步提升了其碰撞測試的公信力。言歸正常,我們一起來看下這批碰撞測試的結果吧。
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此次共有7款車型參加碰撞試驗(排名不分前后):一汽馬自達阿特茲、雙龍愛騰、寶馬218、東風風度MX6、上汽名爵銳騰、哈弗H8、三菱帕杰羅勁暢,下面具體分析下各車型的測試情況。
● 2015年度第二批C-NCAP碰撞成績
2015年度第三批C-NCAP碰撞成績 | ||
車型 | 分數 | 星級 |
一汽馬自達阿特茲(2.0藍天豪華型) | 55.1 | ★★★★★ |
雙龍愛騰(兩驅自動精英版) | 40.3 | ★★★ |
寶馬218(領先型) | 50.0 | ★★★★ |
東風風度MX6(兩驅夢想型) | 50.2 | ★★★★ |
上汽名爵銳騰(1.5TGI TST豪華版) | 55.9 | ★★★★★ |
哈弗H8(2.0t兩驅豪華版) | 54.4 | ★★★★★ |
三菱帕杰羅勁暢(2.0L旗艦型) | 53.7 | ★★★★ |
馬自達6阿特茲/2.0藍天豪華型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 14.78分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 15.72分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.58分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 55.1分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
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雙龍新愛騰/兩驅自動精英版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 12.20分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 9.04分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 1.03分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 0分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 40.3分(滿分62分) | |
星級 | 3(★★★) |
● 碰撞圖解
寶馬218i/領先型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 13.71分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 12.65分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.65分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 0分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 50.0分(滿分62分) | |
星級 | 4(★★★★) |
● 碰撞圖解
● 東風風度MX6(兩驅夢想型)
東風風度MX6/兩驅夢想型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 13.04分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 14.93分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 17.61分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 2.61分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 50.2分(滿分62分) | |
星級 | 4(★★★★) |
● 碰撞圖解
● 上汽名爵銳騰(1.5TGI TST豪華版)
名爵銳騰/1.5TGI TST豪華版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 16.32分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 15.77分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.82分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 55.9分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
● 哈弗H8(2.0t兩驅豪華版)
哈弗H8/2.0t兩驅豪華版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 14.98分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 15.35分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.08分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 54.4分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
三菱帕杰羅勁暢/2.0L旗艦型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 14.86分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 14.47分(滿分18分) | |
側面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.38分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 53.7分(滿分62分) | |
星級 | 4(★★★★) |
● 碰撞圖解
● 總結
可以看到的是在新規實施后車輛的安全評級明顯更加嚴苛,此次第三批的7個測試車型只有3個達到了五星標準。并不像之前的測試成績那樣五星成堆,此批次碰撞以上汽名爵銳騰拔得頭籌,也證明國內自主品牌越來越重視車輛安全。(圖/文:太平洋汽車網 李威)
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