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  • 底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    2015-11-10 00:15:44 作者:周建強(qiáng)
    1底盤(pán)全景、前后懸架及細(xì)節(jié)實(shí)拍回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)拆解分析頻道】全新速派帶來(lái)了斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)理念,外觀(guān)設(shè)計(jì)相比老款更時(shí)尚張揚(yáng),而且?guī)缀跖鋫淞嗽摷?jí)別車(chē)型具備的所有高科技配置,再有加長(zhǎng)軸距之后更優(yōu)異的空間表現(xiàn),都將是直接的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)。那么究竟新速派靚麗外觀(guān)的底下,它的底盤(pán)如何?今天,我們就一起來(lái)看看全新速派的底盤(pán)。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍體驗(yàn)讀圖模式

    ● 底盤(pán)一覽

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      全新速派的前懸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,這類(lèi)懸架多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的車(chē)型的前懸架上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間少,是應(yīng)用最廣泛的懸架結(jié)構(gòu)。新速派的后懸架則采用的是四連桿獨(dú)立后懸,也就是常說(shuō)的多連桿后懸。這類(lèi)懸架結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜,占用空間較大,但它舒適型和操控性是較為優(yōu)秀的。

    ● 底盤(pán)綜述

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    ● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

      全新速派的前懸掛采用麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu),這個(gè)名詞很多朋友耳聞能詳了,上至保時(shí)捷911,下至比亞迪都有采用這種懸掛結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小。在前驅(qū)車(chē)中是應(yīng)用最廣泛的懸架結(jié)構(gòu)。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      下擺臂與副車(chē)架的連接處采用了橡膠墊連接,下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿與軸承座之間的連接則采用帶防塵套的魚(yú)眼螺栓。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      新速派的前副車(chē)架采用單層沖壓鋼板,相比雙層焊接沖壓鋼板它的扭轉(zhuǎn)剛度稍遜。加入副車(chē)架是為了連接懸架桿件,阻隔路面噪聲和衰減傳遞到車(chē)身的力,同時(shí)加強(qiáng)底盤(pán)的剛度。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      防傾桿能有效減少車(chē)輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輛的橫向側(cè)傾,提高車(chē)輛穩(wěn)定性。電子游標(biāo)卡尺測(cè)得速派的前防傾桿直徑為25.37mm。

    ● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

      多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷(xiāo)后傾角的最佳位置,大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力,從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性,同時(shí)也保證了直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性,因?yàn)橛?a target="_blank">螺旋彈簧拉伸或壓縮導(dǎo)致的車(chē)輪橫向偏移量很小,不易造成非直線(xiàn)行駛。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí),多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束,提高了車(chē)輛的控制性能,減少轉(zhuǎn)向不足的情況。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      同樣,后懸架部件的連接處都有采用橡膠墊連接。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      電子游標(biāo)卡尺測(cè)得速派的后防傾桿直徑為19.22mm。

     

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    1

    2底盤(pán)其它細(xì)節(jié)實(shí)拍、試駕體驗(yàn)及總結(jié)回頂部

    ● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    ● 輪胎及備胎

      米其林3ST浩悅定位為高端舒適靜音型輪胎,它除了靜音舒適性能外,還有兼顧駕駛安全和操控性能。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      新速派的備胎采用非全尺寸備胎,使用的是韓泰傲特馬輪胎。

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    ● 底盤(pán)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

    底盤(pán)用料中規(guī)中矩 斯柯達(dá)新速派底盤(pán)實(shí)拍

      總結(jié):全新速派采用前麥弗遜后四連桿結(jié)構(gòu)的懸架,在這一級(jí)別中較為少見(jiàn),而這套懸架的實(shí)際表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。底盤(pán)安全保護(hù)足夠,較為平整。但底盤(pán)的用料稍為遜色,前后懸架桿件皆采用單層沖壓鋼板,較為廉價(jià),在大眾的平臺(tái)通用化、零件通用化的背景下,底盤(pán)用料也就如此了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周建強(qiáng))

    3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    車(chē)型圖片:速派 2016款 380TSI 自動(dòng)尊行版速派 2016款 330TSI 自動(dòng)智行版速派 2016款 280TSI 自動(dòng)前行版
    車(chē)型信息:速派
    2016款
    380TSI 自動(dòng)尊行版
    速派
    2016款
    330TSI 自動(dòng)智行版
    速派
    2016款
    280TSI 自動(dòng)前行版
    官方價(jià):24.98萬(wàn)21.98萬(wàn)17.98萬(wàn)
    廠(chǎng)商:上海大眾斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)
    級(jí)別:中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)
    上市時(shí)間:2015-102015-102015-10
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.8T L41.4T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220179150
    最大扭矩(N·m):350300250
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座掀背車(chē)5門(mén)5座掀背車(chē)5門(mén)5座掀背車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4861×1865×14894861×1865×14894861×1865×1489
    軸距(mm):284128412841
    最高車(chē)速(km/h):235225215
    官方0-100km/h加速(s):7.28.28.7
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):7.67.36.1
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身結(jié)構(gòu):掀背車(chē)掀背車(chē)掀背車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):486148614861
    寬度(mm):186518651865
    高度(mm):148914891489
    軸距(mm):284128412841
    前輪距(mm):158415841584
    后輪距(mm):157215721572
    最小離地間隙(mm):---
    車(chē)重(kg):153014951420
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):555
    座位數(shù)(個(gè)):555
    油箱容積(L):666666
    行李廂容積(L):570570570
    行李廂最大容積(L):1680 (座椅放倒)1680 (座椅放倒)1680 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888EA888EA211
    排量(mL):198417981395
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220179150
    最大功率(kW):162132110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-62004300-62505000
    最大扭矩(N·m):350300250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-44001450-41001750-3000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):444
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
    壓縮比:---
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V+OBD國(guó)V+OBD國(guó)V+OBD
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續(xù)航里程(km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類(lèi)型:---
    電池保修時(shí)間:---
    電池充電時(shí)間:---
    簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):777
    變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:---
    中央差速器結(jié)構(gòu):---
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:四連桿獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:235/45 R18235/45 R18215/60 R16
    后輪胎規(guī)格:235/45 R18235/45 R18215/60 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過(guò)角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):---
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:---
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:---
    運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):---
    側(cè)滑門(mén):---
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    真皮方向盤(pán):-
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤(pán):-
    方向盤(pán)換擋:---
    方向盤(pán)加熱:---
    定速巡航:
    前雷達(dá):-
    后倒車(chē)?yán)走_(dá):
    倒車(chē)視頻影像:--
    行車(chē)電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:---
    ECO節(jié)能模式:---
    車(chē)載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:-
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動(dòng):---
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風(fēng):--
    后排座椅通風(fēng):---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:---
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):--
    自動(dòng)空調(diào):-
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:---
    日間行車(chē)燈:-
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    車(chē)載信息服務(wù):---
    中控臺(tái)彩色大屏:-
    中控臺(tái)大屏尺寸:---
    內(nèi)置硬盤(pán):---
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    車(chē)載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:--
    多碟CD系統(tǒng):---
    單碟DVD:---
    多碟DVD系統(tǒng):---
    揚(yáng)聲器品牌:---
    揚(yáng)聲器數(shù)量:888
    自動(dòng)泊車(chē)入位:-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線(xiàn)輔助:---
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應(yīng)巡航:---
    全景攝像頭:---
    備注:---
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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