好車(chē)都是“吹”出來(lái)的 探索風(fēng)洞的秘密

● 風(fēng)洞究竟是什么？

　　由于風(fēng)洞可以模擬大氣環(huán)境，所以在汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)的早期階段，風(fēng)洞是汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)主要依賴(lài)的手段之一。

　　汽車(chē)風(fēng)洞主要測(cè)量空氣動(dòng)力特性、通過(guò)汽車(chē)表面的壓力分布、汽車(chē)各部位的流場(chǎng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻氣流的進(jìn)氣和排氣特性以及座艙內(nèi)的通風(fēng)、噪音等的一些情況。

　　為了獲得衡穩(wěn)、連貫的氣流，風(fēng)扇吹出來(lái)的氣流會(huì)通過(guò)風(fēng)洞中設(shè)置的一系列結(jié)構(gòu)，例如轉(zhuǎn)向葉片、整流篩網(wǎng)等；使風(fēng)洞中試驗(yàn)段的氣流可以模擬實(shí)現(xiàn)大氣流場(chǎng)的狀態(tài)，具體有哪些整流結(jié)構(gòu)下文我們后面會(huì)有介紹。

　　現(xiàn)在大部分的風(fēng)洞都有了可移動(dòng)的地板（幾十年前的老風(fēng)洞多是沒(méi)有的），在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里，被測(cè)試的車(chē)是固定不動(dòng)的，為了真實(shí)地模擬路面行駛情況，需要讓路面移動(dòng)。

● 風(fēng)洞是怎么構(gòu)成？

　　汽車(chē)風(fēng)洞就是依靠著一系列的處理，來(lái)實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化風(fēng)洞中空氣的連貫性，產(chǎn)生橫穩(wěn)連貫的氣流對(duì)獲得準(zhǔn)確可靠、可重復(fù)性的結(jié)果有著非常重要的作用。

　●風(fēng)洞建筑是最基礎(chǔ)的設(shè)置，當(dāng)然還有測(cè)量收集風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果的儀器。

　　在氣動(dòng)－聲學(xué)風(fēng)洞中，聲學(xué)測(cè)量實(shí)驗(yàn)也是必不可少的，減少風(fēng)噪也是相當(dāng)重要的一個(gè)任務(wù)。測(cè)試的時(shí)候主要使用人工頭聲學(xué)測(cè)量設(shè)備和麥克風(fēng)陣列測(cè)量車(chē)的聲學(xué)特性，在一定的風(fēng)速的情況下對(duì)車(chē)內(nèi)外的氣動(dòng)噪音進(jìn)行測(cè)量分析。

● 編輯總結(jié)：

　　空氣動(dòng)力學(xué)特性對(duì)車(chē)輛的影響使得風(fēng)洞成為了必不可少的造車(chē)工具，哦不，是使風(fēng)洞成了必不可少的造好車(chē)的工具。很多人會(huì)去關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、外觀、配置等等怎么樣，但是關(guān)心一臺(tái)車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)特性怎么樣的人少之又少，這并不是什么離我們很遠(yuǎn)的東西，它與我們用車(chē)生活息息相關(guān)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 遲東寧）