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  • 上海車展

    廣州車展:重點新車技術(shù)看點匯總

    2012-11-20 18:40:28 來源: PCauto 作者:常慶林
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    1現(xiàn)代新勝達/雪鐵龍C4L/起亞K9回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】一年一度的廣州車展又來了,在這個車迷們的節(jié)日里,一眾新車搶閘發(fā)布,讓觀眾們目不暇接。在蕓蕓新車中,我們應(yīng)該如何去發(fā)掘新車的技術(shù)看點呢?下面就讓小編為大家撥開云霧,為大家搜羅廣州車展各熱門新車上的技術(shù)看點。

    重點新車技術(shù)看點匯總

    新勝達電子駕駛輔助系統(tǒng)全面升級

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      2013款北京現(xiàn)代新勝達在廣州車展上正式發(fā)布,此次的新勝達較之前有了很大的變化。除了外觀和動力,在配置方面也更為豐富實用。全新勝達增加了一系列駕駛輔助系統(tǒng),包括基于雷達控制的自適應(yīng)主動巡航系統(tǒng)、斜坡輔助系統(tǒng)(HAC)、VSM車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等等。更多關(guān)于這款車的詳細信息請關(guān)注我們的車展報道。

    C4L上的THP發(fā)動機:TSI的勁敵!

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      雪鐵龍C4L將會在廣州車展國內(nèi)首發(fā),除了1.6L自然吸氣發(fā)動機外,還搭載了一款1.6T THP渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩可達240Nm。這臺1.6T THP發(fā)動機是PSA與寶馬合作開發(fā)的發(fā)動機,同樣擁有寶馬發(fā)動機的核心技術(shù),性能與大眾TSI發(fā)動機有得一拼。關(guān)于這款發(fā)動機的詳細介紹請關(guān)注我們的車展報道。

    起亞K9駕駛輔助系統(tǒng)全面升級

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      起亞K9是起亞最為高端的豪華車,將在廣州車展發(fā)布。作為豪華車型,當然少不了安全駕駛輔助的配置,K9裝備了車距智能控制系統(tǒng)ASCC、車輛安全管理系統(tǒng)AVSM以及主動式安全帶系統(tǒng)PSB-SYSTEM,此外還配備了360°泊車輔助和車道偏離輔助系統(tǒng)。關(guān)于這款車的駕駛輔助系統(tǒng)的詳細介紹請關(guān)注我們車展報道。

    2福特翼搏/陸風(fēng)X5/沃爾沃V40回頂部

    1.0L EcoBoost GTDi發(fā)動機將配福特多車型

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      改款嘉年華車型動力上可能引進1.0L三缸Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機,這臺1.0T發(fā)動機目前已配備在翼搏上,共有74kW(100PS)和92kW(125PS)兩種調(diào)校。想知道這款只有1升排量的三缸發(fā)動機運用了哪些技術(shù)而具有如此強勁的動力?請關(guān)注我們的車展報道的最新信息。

    三菱4G63搭8AT 陸風(fēng)X5動力系統(tǒng)惹關(guān)注

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      陸風(fēng)在本屆廣州車展上將展出一臺搭載三菱4G63渦輪增壓發(fā)動機以及8AT自動變速箱的車型——X5。陸風(fēng)X5上的4G63和三菱EVO上的4G63雖然不能同日而語,但或多或少地會引起三菱車迷的關(guān)注。陸風(fēng)X5搭載的8AT自動變速箱來自盛瑞傳動。盛瑞傳動是國內(nèi)首個擁有8AT橫置變速箱自主知識產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)商。正是因為三菱的4G63以及盛瑞傳動的8AT變速箱,使得陸風(fēng)X5成為眾人關(guān)注的焦點之一。

    沃爾沃V40:直列5缸渦輪增壓發(fā)動機是亮點

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      沃爾沃旗下的V40 Cross Country車型將在廣州車展亞洲首發(fā),動力方面有多種選擇,包括一款T4發(fā)動機和兩款T5發(fā)動機。這兩款T5發(fā)動機其中一款為已廣泛使用于旗下車型的5缸2.5L直列渦輪增壓發(fā)動機,能提供最大254 PS和400 Nm最大扭矩。而另一臺同樣采用直列5缸設(shè)計的2.0L排量的發(fā)動機非常罕見,動力輸出的最大馬力為213 PS,最大扭矩為300 Nm。更多關(guān)于這款發(fā)動機的詳細信息請關(guān)注我們的車展報道。

    3馬自達CX-7/寶馬114i/DS3/北汽紳寶回頂部

    CX-7 2.3T DISI發(fā)動機開啟馬自達的T時代

    重點新車技術(shù)看點匯總

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      馬自達CX-7目前是以進口的方式在國內(nèi)銷售,搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機,與之搭配的是5速自動變速器。不過即將在國內(nèi)上市的CX-7將引進一臺動力更為強勁的2.3L DISI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為179kW(238PS),峰值矩達350Nm,與之相匹配的是6速手自一體變速器,這將提高CX-7的市場競爭力。關(guān)于這款2.3L DISI發(fā)動機的介紹請關(guān)注我們的車展報道。

    寶馬114i:使用低功率版本調(diào)教的1.6T發(fā)動機

    重點新車技術(shù)看點匯總

      寶馬在本屆廣州車展上將展出一臺114i車型。雖然名稱是114i,但它采用的是和116i相同的1.6L渦輪增壓N13發(fā)動機,但功率輸出更小。低功率調(diào)教降低了油耗的同時也使得車價有所降低,惠及更多喜歡1系但手頭拮據(jù)的朋友。更詳細的信息請關(guān)注我們車展的詳細報道。

    屌絲摯愛 DS3智能頂棚系統(tǒng)

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      DS品牌在廣州車展上將在全亞洲首發(fā)一款使用帆布式頂棚的DS3 Cabrio車型,預(yù)計明年引入國內(nèi)。這款DS3 Cabrio車型在動力系統(tǒng)上不會與傳統(tǒng)DS3車型有任何區(qū)別。DS3 Cabrio同樣會搭載1.4L、1.6L、1.6T以及1.6D(柴油)四款發(fā)動機。DS3 Cabrio的帆布頂棚的過人之處在于它可以在120km/h的車速下,在16s的時間內(nèi)完全收起。

    北汽紳寶D280:使用薩博95平臺

    重點新車技術(shù)看點匯總
    (圖為北汽C70G

      北京汽車在本屆廣州車展上將展出一款名為紳寶D280的車型。這臺車型就是此前在國內(nèi)各大車展上展出的北汽C70G。紳寶D280的技術(shù)源自薩博95的平臺。這款車將搭載2.0T以及2.3T發(fā)動機。紳寶D280作為薩博95的換標重生車型受到眾多薩博迷的關(guān)注。關(guān)于這款車的更多信息,請關(guān)注我們的車展報道。

    4寶馬3系混動/寶馬5系混動/奔馳G級回頂部

    寶馬3系/5系混動車:全面進軍混合動力領(lǐng)域

      寶馬在本屆廣州車展上將會展出3系和5系的ActiveHybrid混合動力版車型。相比其他一線廠商,寶馬在混合動力車型開發(fā)上可謂是厚積而薄發(fā)。寶馬3系混合動力車型低配版將采用四汽缸自然進氣發(fā)動機與40kW電動機組成的動力系統(tǒng);

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      高配版將采用3.0L渦輪增壓發(fā)動機與40kW電動機組成的動力系統(tǒng)。寶馬5系混合動力車型將采用3.0L渦輪增壓發(fā)動機與40kW電動機組成的動力系統(tǒng)。整體上看,ActiveHybrid是一套弱混合動力系統(tǒng),更詳細的信息請關(guān)注我們車展的詳細報道。

    奔馳新G級:高科技德國軍用越野車

      奔馳在本屆車展上將展出全新奔馳G級越野車。全新奔馳G級有兩個車型——奔馳G 350 BlueTEC和奔馳G63 AMG。奔馳G 350 BlueTEC搭載一臺211馬力輸出的3.0升V6柴油發(fā)動機,百公里油耗11.4升(25.2 mpg),每公里排放295克二氧化碳。

    重點新車技術(shù)看點匯總

    2012廣州車展新車技術(shù)看點匯集

      奔馳G63 AMG配備5.5升AMG V8高性能發(fā)動機,峰值輸出達到544馬力,相比老款G55 AMG高出37馬力,扭矩也增長了60Nm。百公里油耗13.8升(20.5mpg),每公里排放322克二氧化碳。Parktronic停車輔助系統(tǒng)和COMAND人機交互系統(tǒng)使得奔馳G級在具備優(yōu)異越野性能的同時也有十足的科技感。

      總結(jié):本屆廣州車展的車型新技術(shù)均圍繞著混合動力、小排量渦輪增壓發(fā)動機、更多檔位的自動變速箱以及各種電子式駕駛員輔助系統(tǒng),不乏一些有趣實用的技術(shù)。感興趣的網(wǎng)友可以到現(xiàn)場親自試玩試用。不能親自到場的網(wǎng)友請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站的相關(guān)詳細報道。

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