評估車型：捷達GTX登記日期：2000年9月
行情評估價格：8.3萬元
表征行駛里程：86000公里
該車配置：此車裝備的發動機是直列四缸20氣門發動機，變速箱采用手動5速，ABS防抱死、寬鋁合金輪轂、電動門窗、中控鎖、電動反光鏡、四幅方向盤、轉向助力、空調音響、銀灰色金屬漆。
評估說明：這次評估的捷達王GTX是捷達王系列中最常見的一款，屬于早期的新型捷達王系列，現在已經不生產了。這輛車采用的是新型外殼，內部飾物還是老款車，音響只有卡座。這輛車的最大亮點是直列四缸20氣門發動機，與現在的寶來1.6發動機相同，動力性能十分良好，對于男性喜愛捷達的消費者這款車是首選。
靜態檢查：車輛的外觀基本上屬于正常，只不過在車門兩側和后備箱底部均有約5—10公分的輕微劃痕，車后部保險杠的間隙過大，并且有少許的凹凸痕跡，證明此車受到過車輛的追尾，但是碰撞程度很輕微，不會對車輛的機械性能造成影響。打開發動機蓋，發動機艙內沒有任何的碰撞痕跡，有些部分有輕微的銹蝕，這種情況屬于正常損耗，發動機外部機油和灰塵混合成了污垢難以清除。機油量正常并且潤滑性能和黏度良好，蓄電池已經到期需要更換。車輛的內部檢測我們沒有發現大問題，各電氣部件工作正常，各連接部件嚴實可靠，只有音響有些許雜音。底盤檢查沒有發現彎、扭、裂、斷等重大損傷，車輛的懸掛、轉向、變速箱底盤部分都沒有碰撞痕跡，只有少許剮痕，這在北京行駛難以避免，很正常。
動態檢查：啟動引擎，發動機怠速良好，沒有異常的雜音和抖動，隨著時間增加，水溫上升有些不正常(正常情況下該車水溫在90攝氏度左右)，造成這種情況的可能是水箱堵塞或者節溫器實效，因此需要對車輛的冷卻系統進行維護和保養。車輛的尾氣排放十分正常，白色水霧證明汽油燃燒霧化良好，發動機工作十分正常。路面測試車輛發現離合器和變速箱配合良好，結合平穩迅速，動力傳遞有效而且反饋有力。車輛行駛中的轉向調試合理，剎車配合ABS測試有效地控制了車輛減速性。但是行駛一段時間換擋有些異響，變速箱內某部分機油潤滑不到位，需要調整。
維修建議：該車車輛狀況良好，機械性能非常出色，在二手捷達王車輛中應該屬于二等品。因為原車主對車輛的愛惜和保養不夠，購買這輛車的消費者最好對車輛的外觀進行美容，對車輛的發動機、變速箱進行清理，這樣能夠更加發揮車輛的“潛能”。