今年持續的車市銷售低迷一直讓各路的經銷商苦于賣車無方，他們也嘗試過了各種各樣的策略試圖扭轉這種被動的局勢，無論是立竿見影的跳水降價，還是不疼不癢的贈送“套餐”抑或增加汽車配置，都已經不能打動消費者的心。
進入下半年后，雖然車市上的汽車銷售依然慘淡，不過，二手車置換業務的增多開始引起一些廠家和經銷商的注意，記者了解到，截至6月底，通過別克的經銷商，北京市場上
有50臺左右的捷達車置換成了別克車。北京昊普汽車銷售公司專門負責二手車置換的王經理告訴記者：“現在每個月有20臺左右的新車是通過二手車置換賣出去的，在每月的新車銷售總量中占的比重有了很大的增長。”
可見，二手車置換已經逐步成為了一種比較有效的汽車消費形式，而且國家發展改革委員會也提出過企業應當發展二手車置換，尤其是在車市冷淡的情況下，二手車置換可能成為車市銷售的新增長點。
車市冷，二手車置換就升溫
7月11日，記者來到位于立水橋南的北京昊普別克汽車4S店，正看到一位索納塔的車主開著自己2003年購買的索納塔轎車來辦理二手車置換，他告訴記者，他的車經過評估師的鑒定，折價17萬多，他準備把這17萬元算在新車車款里，再加錢購買一輛別克君威。
記者了解到，目前北京的二手車置換業務有的是由廠家直接辦理，有的是經銷商自己辦理，其中別克的二手車置換業務是由通用公司直接制定政策，并有經銷商來負責辦理的，而且，從目前的市場情況來看，別克的二手車置換在行業內部是比較成功的。昊普汽車的劉經理告訴記者：“二手車置換現在比較火，尤其是像現在車市這么冷，沒車的都在持幣待購，而那些有車的不存在這個問題，二手車置換業務正是針對這些人，所以在新車難賣的情況下顯得很熱。”
負責別克誠新二手車置換的王建偉經理告訴記者，別克的二手車置換是從2003年11月份開始的，到目前已經置換成交了300多臺車。他說：“在去年二手車置換的效果還不是很明顯，因為去年新車的銷售特別好，所以開舊車來置換新車的人比較少。今年的情況就不一樣了，車市上的新車賣得少了，二手車置換的業務卻增長了一倍。”他還表示，通過開展二手車置換業務，也在一定程度上促進了自己品牌的新車銷售。
專業評估師鑒定置換車
二手車的定價一直是二手車市場上敏感問題，而且，二手車商販在估價上的狡猾也總是讓二手車車主心存不安，不過，在國家正式批準的二手車置換業務中，所有的車主就不會有這樣的擔心，各個品牌的二手車置換業務都有國家頒發資格證書的專業評估師來對二手車進行估價。
記者了解到，二手車評估師在經過培訓考試后由北京汽車流通協會頒發專業評估師的資格證書，而且，只有在相關的汽車企業從業5年以上的人才有報考資格。別克汽車的二手車置換評估師鄒磊告訴記者，專業的評估師既要對汽車的各方面知識和性能有比較全面和深入的掌握，還要對新車和二手車市場的動態有非常準確的把握。
鄒磊還告訴記者，辦理二手車置換的手續非常簡單，只要帶著原車的所有購車手續和本人身份證即可，經過評估和挑選新車后，在填寫一份機動車置換表就行了。整個二手車置換的過程在一天時間里就能全部辦完。他還表示，在置換購買新車的時候，顧客還可以享受到比二手車市場普遍報價略高的估價優惠，大約在一兩千元，這也是別克汽車為了發展二手車置換業務的優惠政策。