把很多(比如96~200個)電芯單體,組合串聯連接起來,并在每個單體上,附帶加上很多檢測探頭與信號導線,能檢測每一塊電芯的溫度與電壓,電池包內部的前端監測芯片能初步匯總數據,再用專用信號接口經過數據總線傳給外部的上級~電池管理機匣……再把電芯……監測
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優惠政策)件和前端電路板,固定包裹保護起來,外面套上一個鋁合金外殼,密封起來,成為一個電池包,電池包內部四處還穿插了水冷循環管路……車子上有專用的水泵,驅動液體進行循環,進行熱交換與均溫控制!避免電池包內部的不同位置出現太明顯溫差,避免整體溫度太過高,避免太過低……成整體的電池包對外界,有3大接口1~總載流接口,輸出電能或者回充電能2~電池監控信息的信號數據接口3~液體循環進出接口目前老
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優惠政策)100的電芯串聯級數,折騰到大約180~192節,電壓約690v,大約23度電容量p8電池包,串聯的電芯,大約96~100節,電壓約350v,12.9度電,采用的德系350~400v電壓標準,方便整合與配套采購有關的歐德系的新能源汽車部件~~~比亞迪電芯永保修(國家要求不少于8年15萬)上述,電池包內部的很多附屬部件,保修8年15萬(國家要求不少于8年12萬)
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