06年老馬六，9萬公里，車內共振抖動問題能解決嗎，D檔抖動大，N檔抖動

恩會隨時匯報等軟連接到貨的就可以改裝了到時候我會把數據告訴大家

我之前是感覺波箱共振，1800轉4/5檔的時候時速50-60手動模式又不會共振，如果和我情況一樣，可以留意波箱油，我是更換波箱油解決的

同樣的問題困擾著我，之前換了一個200的機腳，還是抖，現在換了450的機腳，也沒用，真不知道原因出在哪里里。我現在換的是大家都換的哪個左機腳，是不是非要另外兩個全換呢

建議清洗下節氣門噴油嘴！有條件把前后氧傳感器洗洗~能解決大部分問題！

機腳墊的話，應該平時就震動，下午我去看看

換過左機腳膠，清過節氣門，噴油嘴，就差拆發動機了

這樣改不好，三元催化需要高溫才能起作用，柔連接放前面三元離熱端太遠不起作用了，排氣檢測會不過的。2200轉，對應頻率是2200/60*2，73赫茲的聲音，你確實是排氣管震動造成的？如果是，改柔性節，要么加個減振塊就好，算下頻率，就是彈簧質量塊就好在柔性節后面加，成本低還起作用，柔性節后的排氣都是掛鉤通過軟連接到車身，掛鉤力不會超10。我懷疑是本身階次噪音或者排氣的降噪不好帶來的。

排氣管尾端的螺絲松了，之前我的也是這毛病，直接拆卸來換了尾喉，問題解決，不知道你的是不是這個問題，你可以把左右兩個尾喉全拆卸來跑跑看

2200轉共振這個是發動機共振，不是排氣系統，發動機都有一個共振點，差異車型有差異的轉速共振點，馬六的2.0的共振在2200轉，你可以試試2.3的發動機，沒有這個共振，因為2.3的有平衡軸。

可以手機下個軟件分析下噪音的頻率，2200轉找找是哪出現的，先再駕駛室內測下分析，看看問題，如果是排氣內消音不好，就在排氣出口測，會有較大峰值，如果是排氣共振，那底盤那會大，如果是發動機問題，就測下機艙吧。沒找到問題改太花錢了效果也不好。嗡嗡聲可能是低頻共振。咣咣鐺鐺聲可能是齒輪不好。突突可能是排氣不暢。

我的是轉速2000轉，3檔四檔5檔都響，很是不爽，有點響排氣筒松了在敲的聲音

三元催化后面哪個消音包里面的消音隔板焊點開焊了。

我也是同樣問題，前后兩氧傳感器清洗復雜嗎？有后遺癥么？

我節氣門也洗了，噴油嘴也洗了。進口左機腳也換了，等紅燈怠速的時候還是有點抖和共振。

有人弄過，不過他是切割開了后弄的。但是聽他說其實不用割開，只需要用氬弧焊在原先的焊點上再焊一遍，就是焊進去加固。

第一檢查機腳，第二檢查有沒有其他松動（例如發動機蓋連接處，第三才是清洗油路。。

你上一段高速試試，如果是車速越快越嗡嗡嗡，那可能是前輪軸承老化

該做系統保養了。看里程，啥沒做都補上，然后清理清理積碳一般能輕許多。節氣門就不用說了，不是5000以內洗過就洗一次，先拆開看看，不是很臟也不用洗，這東西洗多了不好。然后洗油路，我各人的建議是一瓶TCP跑一箱油，然后再來一瓶大眾原廠G17跑一箱油。雙11京東直營打折時買，TCP大概40多，大眾G17不到40，一般都能見些效果。火花塞不知道你換過沒有，8~10萬油耗見漲就換掉，換的時候順便看一下活塞頂的積碳，積碳嚴重一般要洗一下才能搞定。絕對不建議吊瓶，有一種積碳清洗機，自己帶配料帶計時的哪種，效果還行，但是積碳不嚴重最好不做，缸內有積碳本來就是常態。如果有見紅燈停下就切到N檔習慣，最好改一改，除非停很久否則都保持D檔。見停就切N檔的車，D檔等燈抖動得厲害很常見，一般不是很久的等燈時間內保持D檔要比切一次D-N、N-D對變速箱的影響小得多。對了，檢查一下變速箱油，明顯黑了要換掉。

和我一樣。我的是80碼:到90就嗡嗡嗡的響。我估計是共震

這種嗡嗡（排氣共振或者漏氣）突突（跑車聲音）開窗戶更為明顯~！只能實驗一下了，只是增加20厘米的距離！對三元應該沒什么影像有點潔癖，有噪音就不得勁好車還買不起~！