我一共去了兩家4兒子店試駕詢價(jià),總體感覺(jué)比gl8性價(jià)比高,我自己的感覺(jué)是方向盤(pán)比較沉,動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,乘坐也比較舒適,第三排放到后仰的位置后,后備箱的位置還能放不少行李,我看口碑和店銷售講,油耗基本在12左右,開(kāi)好了還能省點(diǎn)。至于漏水的問(wèn)題和右后輪偏的問(wèn)題,銷售給出的意見(jiàn)是能解決的已解決,解決不了的到現(xiàn)在也沒(méi)出問(wèn)題。基本在我有同事買的2.5的gl8,他給的意見(jiàn)是乘坐駕駛都比較輕松,如果第三排改了滑軌的話,滑到最后,后邊的行李就裝不了多少了,但gl8的方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)更省力,我同事開(kāi)油耗能到9個(gè)多,他推薦,如果不差錢就GL82.0T,懸掛和2.5的還是不一樣。兩車賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,2.0T
途銳(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)偶和2.5的GL8動(dòng)力幾乎相同,但比2.0T的GL8比就差不少了,僅供參考啊!忘了說(shuō)了,我去的是四季青的和豐臺(tái)的兩家4兒子店
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