我剛28t西藏自駕回來,317進,318出來,經歷了嚴苛的考驗,簡單說一下,在4500m以上的山區,28t超25s非常輕松。尤其在高原地區,帶t的動力明顯超越25s。317川藏北線,經歷了過水路面,每天10~50km的爛泥路,腸子路,甚至過坎時候直接拍在上面,需要人幫忙推車,但是一路都走過來了,很多人都擔心GL8的通過性能。不過,建議加裝錳鋼護板,至少托底不下1*次吧,沒細數。回來保養的時候,發現4檔降3檔有闖檔的聲音,聯通昊普排查的意見是發動機護板共振,我立即今天讓他們拿掉護板,等周末接車時候再驗證吧。其他毫無問題。高速平均120~130,沖坡140km時速,一直非常穩定。匯報完畢,同行公認好車GL828t
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