對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)家用車來(lái)說(shuō),靜音性并不是其核心設(shè)計(jì)方向,安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比和實(shí)用性才是其主攻方向。即便是側(cè)重靜音舒適性,也主要是車內(nèi)的隔音性能,而不是車外的靜音性。如果刻意全面提升車內(nèi)車外的綜合靜音性,勢(shì)必就會(huì)大幅提高成本而影響銷量。汽車的主要噪音源是發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)、輪胎和風(fēng)噪,為了提高駕乘人員的舒適性,這些噪音源都被刻意設(shè)計(jì)的更貼近外界,而不是車廂內(nèi),再加上車內(nèi)隔音材料的作用,因此車外的噪音明顯要比車內(nèi)吵很多,在受成本和技術(shù)限制的前提下,這是符合汽車設(shè)計(jì)和人類使用習(xí)慣的。
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