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  • 我要提問

    優(yōu)惠完同價(jià)位昂科威與CRV該選誰?

    617837217 2019-05-14 11:41:34

    203800的crv和229800的昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠完價(jià)格基本一樣,昂科威價(jià)更低些,配置也差不多,大家給個(gè)建議選誰?

    8個(gè)回答
    • 楊9 2019-05-14 13:32:17
      昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是中型SUV哦,CRV是緊湊型SUV哦,所以是不同的級(jí)別。但是你如果是家用,又不想把時(shí)間放在車上面,那就選CRV的油混。除了隔音和內(nèi)飾用料動(dòng)力,其他CRV都更好。尤其是底盤,昂科威的底盤還是軟了點(diǎn)。
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    • coolsbdw 2019-05-14 13:28:32
      說的很有道理,不過昂科威的28T跟CRV價(jià)格也不是一個(gè)等級(jí)了。就算用CRV上混動(dòng)頂配,28T可以四驅(qū),CRV是主打科技,28T的頂配價(jià)格又超了不少。所以得好好比較,摸摸自己的口袋和腦袋。我在20T和CRV之間也糾結(jié)過。
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    • 金剛110 2019-05-14 12:59:52
      這么說吧,就多媒體里植入的那點(diǎn)軟件,根本就不叫軟件,成本主要在硬件上。自動(dòng)巡航,自動(dòng)剎車等主動(dòng)安全方面的軟件還值點(diǎn)錢,畢竟變量和算法不是小廠能輕易嘗試的,就例如EPS為什么博士的好,還是有技術(shù)含量在里面,但是CRV作為全球車型分?jǐn)偟矫總€(gè)車上,也根本沒多少。任何一個(gè)廠家,都不愛賣低配車愛賣高配車,利潤率不一樣,這是肯定的了。
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    • coolsbdw 2019-05-14 12:36:48
      絕大部分同意,但是升級(jí)的電子配置這方面,可能硬件成本確實(shí)不高,但軟實(shí)力才是差距,而且是短時(shí)間內(nèi)不好彌補(bǔ)的差距。
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    • 風(fēng)帶不走微笑 2019-05-14 12:18:23
      去年7月也有此糾結(jié),2.0T精英版優(yōu)惠價(jià)與尊貴版差不多,但當(dāng)時(shí)crv沒有什么門,昂有斷軸門,所以選擇了crv.CRV優(yōu)勢(shì)明顯,省油、空間不低于昂。機(jī)油問題可忽略,除北方以外,我從來不知此問題。
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    • 金剛110 2019-05-14 11:57:27
      級(jí)別不同不是考慮因素,CRV的空間也是越級(jí)的存在,價(jià)格才是買車取舍的原因。昂科威不能家用?你不覺得昂科威甚至有幾分MPV的感覺嗎?底盤也軟,座椅舒服,這車本來家用的取向性就非常明顯啊。質(zhì)量用不住?斷軸設(shè)計(jì)也改了,我個(gè)人覺得現(xiàn)在大廠的車,都不至于用不住,現(xiàn)在老君越10年車還在路上跑呢。除了隔音和內(nèi)飾用料動(dòng)力,其他CRV都更好。尤其是底盤,昂科威的底盤還是軟了點(diǎn)。---------除了你說這些,一個(gè)車還剩下什么重要指標(biāo)了?懸掛軟就是不好?調(diào)教取向而已好不好?你能說阿特茲的懸掛不如雅閣?不要以個(gè)人喜好判斷一個(gè)東西的好與壞。CRV混動(dòng)比別克昂科威28T在我看來,唯一的優(yōu)勢(shì)就是省油,而且不是一般的省,室內(nèi)跑估計(jì)能相差7個(gè)油(CRV混動(dòng)要7,別克28T要14),所以考慮后期用車成本才選混動(dòng)CRV,其余指標(biāo),我不覺得CRV混動(dòng)有任何優(yōu)勢(shì)。
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    • 金剛110 2019-05-14 11:56:57
      當(dāng)然還可以是4,5我說的城市里的綜合油耗,現(xiàn)在堵車太厲害了,卡羅拉混動(dòng)這樣緊湊轎車才能是6,跑到7的SUV已經(jīng)是神的存在了,汽油版的CRV城市堵車,輕松10個(gè)以上的,1.5T我太了解了,頻繁紅綠燈起步,根本不省油,只有國道跑優(yōu)勢(shì)才體現(xiàn)出來,在7個(gè)左右。
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    • 金剛110 2019-05-14 11:42:54
      昂科威20T不糾結(jié),肯定不買。我買車的原則是:要么是真的好,要么圖個(gè)便宜,20T還不如買RX51.5T頂配,我現(xiàn)在開的就是這款,發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣的,變速箱就算別克的干式7DCT也不好,但是省了7W,RX5配置還比昂的20T高,空間也不輸,只輸在NVH和內(nèi)飾豪華感上(品牌差距不用說了),別克的這兩項(xiàng)同價(jià)位合資車也都沒法PK。但是我覺得合資車首先圖好開,再講內(nèi)飾靜音,國產(chǎn)車才反過來。所以,如果只能選CRV和20T昂科威,就算有機(jī)油門我都買CRV.CRV混動(dòng)的第二檔的價(jià)位已經(jīng)夠到28T了(昂科威優(yōu)惠比CRV混動(dòng)大的多),不怕費(fèi)油,28T四驅(qū)就來吧,要啥有啥,升級(jí)到9AT后這個(gè)車沒有槽點(diǎn)了。CRV混動(dòng)只有低配有性價(jià)比,那些升級(jí)的電子配置啥的,車企集中采購真的沒多少錢。目前弱混市場(chǎng)來看,除了豐田的卡羅拉曹操專車用的多之外,貌似哪個(gè)車都不走量,充電方便的地區(qū)還不如買強(qiáng)混或者全電,尤其是大城市車牌難求,所以弱混我從來不看好,這種過度期的產(chǎn)品技術(shù)上或許可靠,但家用省不多少錢,購置稅車牌都和普通汽油一樣,沒意思。不過話說回來,CRV弱混乞丐版,賣的不算貴,但其他兩款沒意思。總結(jié),兜里的錢由少到多,依稀選CRV1.5T汽油版CRV低配混動(dòng),昂科威28T。昂20T和混動(dòng)其他版本不建議選。但土豪選啥都有理,等于我沒說。
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