一、判斷汽車空調何時需要加氟的方法1.在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明氟的量不足,需要添加。2.在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,也沒有短暫氣泡出現,說明氟的量多了,需要排放。3.在空調正常持續運轉時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調停止時,會出現短暫氣泡,說明氟的量正常。4.如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔,還有一個簡單方法可以大致判斷:打開汽車機蓋,查看空調系統接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前,需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測,確保空調設備沒有漏點才可以加氟。二、汽車空調加雪種的周期1.五年內發現制冷效果沒問題的,至少你的空調質量比較好。2.兩年內你發現制冷效果下降,你不妨檢查一下汽車空調是否破損、滲漏。3.如果經常添加冷媒證明汽車空調或者是某個零件出現問題。4.八年后發現制冷效果沒什么問題,但制冷效果下降,建議全面檢查汽車空調,再添加冷媒。三、汽車空調不制冷的原因1.冷凝器與水箱;冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用,長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。2.膨脹閥的質量;膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。3.氟的使用;很多車主認為空調中的氟越多越好,其實并非這樣。在加氟過程中,氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠,多了則壓力過大。以上兩種情況下,空調都無法正常運轉制冷。4.氟的質量與純度;氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用,通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。其實一般的汽車如果內部零配件沒有損壞的話,10年間基本都是不需要添加冷媒的,而7000到10000公里行程代表你的空調濾芯可能要清洗或者更換,某些時候是因為車輛空調濾芯積塵比較厚,無法充分吸入空氣,降低制冷效果。某些大城市污染較為嚴重的,清理或更換濾芯頻率會增加。而假如需要頻繁添加冷媒一定是冷媒泄漏了,大家做好就是找專業的汽車維修檢查一遍,盡量避免自己動手哦,想要知道更多家居資訊請繼續關注家居售后服務萬師傅。
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