關于積碳的問題？

不熱車列，急加油急減速，經常怠速等紅綠燈等人列，因為路況原因車速一直起不來，最好能跑高速讓發動機自潔沖刷積碳。再多了我就不知道了

1.不管你如何操作都是會積碳的，只是積碳的多少而已；2.高檔低速更容易導致積碳；3.積碳的壞處是著急、費錢

積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般主要形成在低速的情況下，它對汽車的危害具體有以下幾點：1.汽車加速不良。積炭減小了進氣通道、降低了充氣系數，從而引起汽缸壓力增高，點火時間推遲，導致發動機功率下降。車輛難以啟動。2.積炭落入進氣門座的通道，會造成汽缸壓力不足。此外，啟動時噴射的燃油被積炭吸附，導致汽缸內混合氣稀薄，發動機無法正常啟動。3.發動機怠速不穩：當積炭附著在進氣門和節氣閥時，發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數量，從而引起發動機怠速不穩。4.油耗增加：當積炭堆積在燃燒室時，容易引起爆震，導致發動機點火時間推遲，功率下降，油耗增加4~5%。廢氣排放超標。5.積炭導致汽油和空氣的混合比失調，從而導致汽油燃燒不充分，尾氣中CO、HC含量增加，排放不達標。6.發動機故障:當進氣門桿上附有積炭時，會使氣門桿與導管見發卡，導致活塞撞擊氣門，發動機異響，從而導致進氣門和活塞的損壞。如滿意請采納。

這兩發動機只要運轉就會慢慢的積炭。這個是無法避免的，一種現象。一般車輛怠速狀態比車輛高轉速狀態積碳多。