這新漢蘭達是兩種噴油方式混合的,一種是歧管噴射(同以前自然吸氣一樣),一種是缸內直噴(由高壓油泵供油),涼車時是兩種噴油方式同時工作的,高壓油泵同樣有噠噠的響聲,只不過是節奏快顯得聲音細碎聽不出來,如果你打開發動機上面的塑料蓋板,就可以看到高壓油泵,啟動時響聲和振動很大。熱車后可能是電腦控制歧管噴射減少,增加缸內直噴油量,高壓油泵工作負荷變大,如果高壓油泵質量不佳,噠噠響聲就明顯了。還有如果電腦控制兩種噴油的程序亂了,這高壓油泵噠噠聲也會變大,所以聽說有的人把電池線拆了,讓電腦恢復正常,高壓油泵噠噠聲也會變小了。
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