開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足是很正常的現(xiàn)象,因?yàn)轵?qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的能量由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,通常也會(huì)開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán),還有給空調(diào)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇,這都是要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了克服車(chē)輛的行駛阻力外,還需要用于給電池充電以補(bǔ)償車(chē)用電器的消耗(包括空調(diào)風(fēng)機(jī)、燈具、收音機(jī)等等),以及用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來(lái)不大,但是在低速和起動(dòng)階段,所占用的比例也是相當(dāng)可觀的,很容易感到動(dòng)力明顯下降。也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象一開(kāi)空調(diào)就是相當(dāng)于車(chē)上多坐了二個(gè)大人,所以車(chē)上滿(mǎn)載的時(shí)候開(kāi)空調(diào)低速行駛會(huì)更覺(jué)得無(wú)力的。
0有用
0踩
回復(fù)