液壓助力,轉向時發動機帶動液壓泵,液壓油推動轉向機的液壓馬達,幫助轉向。因此只要發動機轉動,液壓泵工作,就能提供轉向助力。電子助力,轉向柱連接一個電馬達,轉向時,電馬達啟動,經減速齒輪后帶動轉向機,協助轉向。這東西可以看出比液壓助力零件少,且不轉向時轉向助力馬達基本不耗電,轉向耗電也比液壓助力效率高。此外電馬達助力肯定比液壓泵那套系統噪聲小,是目前普通家用車發展趨勢。液壓助力雖然重一點,但是方向感更強,而且維護保養便宜,沒有什么不好的,各有各的優點,不喜歡的話,可以自己后期改裝。
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