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優惠政策)發動機和變速箱結合處有滲油現象并不一定是漏油哦。1,為了后油封裝配時的潤滑作用,裝配之前在后油封內外側涂抹潤滑油在壓樁過程中潤滑油收到擠壓后,外溢產生油漬。2,為防止液力變矩器生銹,變速箱出廠前在液力變矩器表面會涂抹防銹油。3,變速箱油泵裝配時會涂抹固體潤滑脂(白色固體)。4,發動機工作狀態下防銹油或者潤滑脂會因為高溫流出,在發動機變速箱連接處產生油漬。5,油漬出現后,舉升車輛,用清洗劑和干凈的棉布徹底清洗發動機變速箱連接處的油漬。通過油尺確認發動機油量正常后,怠速著車20分鐘后再次確認發動機變速箱連接處是否有油漬。熄火10分鐘后,再次確認機油量。若機油量無變化,則是裝配時殘留的潤滑脂,防銹油,非發動機機油。
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